3月2日9:32分，中国东方航空MU5041航班从上海浦东机场（PVG）起飞，承载着上海市捐赠给韩国大邱市、庆尚北道等地区的50万只口罩飞向韩国首尔，飞机于当地时间11:53（北京时间10：53）顺利抵达首尔仁川机场（ICN）。
据CNN报道称，随着新冠肺炎疫情的蔓延，越来越多的航空公司取消了往返中国的航班，全球航空业面临着巨大的经济损失。此次疫情冲击造成的行业损失很有可能比2003年“非典”更为严重。
2月4日-5日，民航局再次组织协调中国国际航空(CA)、中国东方航空（MU）、中国南方航空（CZ）等7家航空公司安排14架包机紧急运输医疗队驰援武汉。截至2月5日3时40分，15支医疗队1418名相关人员全部抵达武汉。
2月5日凌晨1时，随着中国东方航空（MU）MU2000航班从兰州中川机场（LHW）飞赴武汉天河机场（WUH），此标志着自2月4日下午2时--2月5日凌晨1时的12小时内，东航4班抗击疫情的包机航班连续运送青海、云南、宁夏、甘肃四省的432名医护人员和12.1吨抗疫医用物资已经飞赴武汉，又一次为“最美逆行者”们保驾护航。
刚刚，中国东方航空（MU）发布公告，取消1月23日武汉（WUH）部分进出港航班。
1月18日，中国东方航空（MU）在这个春节前最后一个周末迎来了旅客出行高峰，上海浦东机场（PVG）保障出港旅客人数即达到了50084人，是东航浦东开航20年来首破5万大关的一天！全天总客座率达到95.05%，进出港航班量各达到548架次，UM保障125人次，轮椅保障199人。
国际航空运输至今已经走过了第一个百年，整个行业从运输规模到航空承运人的运营模式都发生了很大变化。过去的10年间，低成本的扩张和新飞机的技术革新逐渐成为令人瞩目的焦点。根据IATA数据显示，全球航空公司的机队规模从2014年的2.5万架增加至2019年的2.9万架，增长幅度约为16%。
受菲律宾塔尔火山喷发影响，中国东方航空（MU）取消1月12日至1月13日东航实际执飞马尼拉（MNL）、克拉克（CRK）两地机场部分进出港航班。
据日本航空（JL）官微消息称，2020年1月17日起，日本航空JAL将与隶属于中国东方航空（MU）的上海航空（FM）在“关西（KIX）-上海浦东（PVG）”和“富山（TOY）-上海浦东”两条航线上进行代码共享合作。
2020年春运从1月10日开始，到2月18日结束。为方便广大旅客春运期间出游及返乡，今年中国东方航空新增南昌-曼谷、南昌-珠海、南昌-海口，加密南昌-北京、南昌-上海虹桥、南昌-上海浦东、南昌-昆明、南昌-太原、南昌-湛江等9条航线，共计305班次。
2020年春运将从1月10日开始，至2月18日结束，共计40天。今年春节是北京首都机场（PEK）和北京大兴机场（PKX）“一市两场”第一次共同参与春运保障，这将为旅客带来更多的运力保障和出行选择。
随着改革的步步深入，航空事业也得到了长足发展。在多方的支持和大家的共同拼搏努力下，中国东方航空（MU）烟台营业部近年来每年一个新台阶，稳健地步入了发展的快车道。
2019年12月31日晚上23时59分，随着中国东方航空MU5612航班和MU5160航班分别平稳降落上海浦东机场（PVG）和上海虹桥机场（SHA），上海机场2019年航班保障任务顺利收官，浦东机场连续实现了第20个安全年，虹桥机场连续实现了第32个安全年。紧接着元旦钟声的响起，不舍昼夜的上海两大机场又立即迎来了更加繁忙的2020年。
中国东方航空（MU）广东分公司于1月1日宣布，从2020年1月28日起将开通广州至缅甸仰光的国际正班航班。
北京时间2019年12月31日01:20，经历了九个半小时的飞行，上海航空FM809航班搭载着151名旅客、20名机组，安全降落在布达佩斯李斯特-费伦茨国际（BUD）。此次新开的上海浦东—西安—布达佩斯国际往返航线，从上海浦东国际机场（PVG）出发，经由西安咸阳国际机场（XIY），最终飞向匈牙利的首都，欧洲著名古城--布达佩斯。
中国东方航空（MU）将于2020年1月5日开通青岛-东京航线，此标志着东航青岛飞往东京的首条航线正式开通。
据悉，12月16日，达美航空（DL）与中国东方航空（MU）向美国交通部递交了通知，联合申请在北京大兴机场（PKX）相关航线上进行代码共享。
2019年12月31日，中国东方航空（MU）将开通成都至布达佩斯航线，单程空中飞行时间仅9个多小时，就能从天府之国飞到多瑙河明珠。今天，东航四川分公司举办布达佩斯航线市场推介会“官宣”了这一消息。
12月16日，澳洲航空（QF）发布了《关于澳航将于2020年2月23日起停运北京至悉尼航线通知》。
据悉，2020年1月20日开始，中国东方航空（MU）云南公司直飞昆明-新加坡航线将投入运力增加每周一、三、五、日共四班，实现每天一班，进一步方便游客出行和两地经济文化交流。
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