3月22日，随着“海速6”号轮缓缓靠泊东莞港（Dongguan）6号泊位，此标志东莞港务集团一条东南亚直航航线--东莞至柬埔寨（Sihanoukville）/越南（Ho Chi Minh，Haiphong）航线正式开通。
3月6日，福建第二批“丝路海运”命名航线正式发布，共计18条航线，其中厦门港（Xiamen）16条、福州港（Fuzhou）2条，涵盖马尼拉港（Manila）、胡志明港（Ho Chi Minh）、丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）、杰拜阿里港（Jebel Ali）、阿巴斯港（Bandar Abbas）等“一带一路”重要港口。
3月3日，30个装载着越南水果的冷藏柜从越南胡志明港（Ho Chi Minh）--广西防城港水果航线抵达防城港（FangCheng），在码头完成检疫消毒、货物查验等通关手续后，通过铁路运往重庆。这标志着经北部湾港连通西部地区与东盟国家的西部陆海新通道国际海铁联运班列又添新“成员”。
据悉，德翔海运（TSL）2018年营收达272亿元新台币，创新高，年增率11％，获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示，集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞，让营运成本大幅拉高，获利虽不满意还可接受。
日前，Romaine Seguin被任命为UPS（5X）全球货运部门总裁。她将负责监管联合包裹全球220个国家和地区的空运、海运和铁路货运，以及经纪业务和供应商管理。
近日，随着“台春”轮顺利靠泊泉州晋江太平洋围头港区，“泉州—香港—南沙—胡志明”CV3国际集装箱航线正式由双周班船加密至周班船。
日前，《佛山港总体规划修编环境影响评价第一次公示公告》已正式发布。佛山市交通部门将通过此次公告，向公众徵集宝贵意见和建议，并对佛山港（Foshan）总体规划进行修编。公告显示，未来佛山港港区将调整为五大港区，并下设作业区。
日前，一辆满载着汽车摩托车配件、电子信息产品等货物的列车抵达白俄罗斯明斯克港（Minsk），标志着首趟重庆港（Chongqing）至明斯克港（Minsk）的中欧班列顺利抵达。
据悉，越南最大的码头，胡志明港凯莱（Cat Lai）码头近期港塞严重，并且塞港情况目前还在不断加剧，货物延误情况非常严重！
5月15日，阳明海运在上海举行的“2018亚洲货运暨供应链大奖”（Asian Freight, Logistics & Supply Chain Awards，）再度获颁“亚洲区间年度最佳航商奖”（Best Shipping Line–Intra-Asia），肯定阳明海运不断精进的亚洲区间航线服务，此奖项由阳明海运驻上海代表贾台兴总经理亲自出席领奖。
为响应政府新经济政策及看好东南亚市场的经济发展，阳明海运与中国台湾港务及印度尼西亚当地相关业者共同投资之--台印货柜仓储物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亚泗水（Surabaya）举办开幕仪式，该公司资本额为500万美元，初期实收资本额为125万美元，主要负责印度尼西亚泗水港内陆货柜堆场及物流仓储等业务。
阳明海运、德翔海运、中国台湾港务等6家中国台湾地区的港航企业日前宣布成立中国台湾航港产业海外投资控股公司。
阳明海运新造船计划已经正式启动，14艘12000TEU集装箱船订单最终由中日两家船厂瓜分，中国的扬子江船业再次“不动声色”地收获了7艘万箱船大单。
阳明海运发布2018年第1季财报。该公司2018年第1季合并营收为新台币310.35亿元，较去年同期新台币302.55亿元，成长2.58%。
尽管今年LNG和油船行业前景黯淡，但是马来西亚国际航运公司（MISC）正在推进扩张计划，未来5年资本支出达到40亿美元。
据阿联酋通讯社3月31日报道，阿联酋港口运营商 Gulftainer日前宣布，其子公司 GT USA 与美国特拉华州达成协议，获得威尔明顿港（Port of Wilmington）50年特许开发经营权。
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刚刚从有关方面获悉，今天（11月2日）早上5点，ZIM以星轮船旗下一艘名为TRF KAYA运力为2824Teu的集装箱船在越南胡志明卡莱港（Cat Lai Container Terminal）被另一艘集装箱撞击后，船舶受损，船上多个集装箱被压碎，有一冷藏集装箱坠落。
2017年7月27日，马来西亚国际航运（MISC）接收了第三艘命名为“Seri Cempaka”的球罐型C型（ Moss-Type Seri-C Class）LNG船。
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