在日本的航空产业界，日本航空（JL）和全日空航空（NH）可谓是性格完全相反的两兄弟。作为家里的“长子”，日航性格很保守，对“家长”国土交通省百依百顺，是个不折不扣的优等生。另一方面，“次子”全日空，性格自由奔放，富有积极进取的精神。
10月27日获悉，日本航空（JL）2020财年（2020年4月至2021年3月）合并财报的净利润预期为亏损约2000亿至2500亿日元（约合人民币128亿至161亿元）。这是由于新型冠状病毒疫情蔓延与往来限制导致以国际航线为主旅客需求难以明显恢复。这是日航经历经营破产于2012年重新上市后首次面临全财年亏损。
10月25日获悉，日本航空（JL）2020年财年二季度（7至9月）主营业务盈亏预计为亏损约850亿日元（约合人民币54亿元）。与一季度亏损1310亿日元相比季度亏损幅度收窄，但仍受到新型冠状病毒疫情蔓延导致国际航线旅客数骤减的影响。
日本航空（JL）和全日空航空（NH）或将在2020年8月恢复它们几乎所有国内航班。
民航资源网2020年7月8日消息：据日本航空（JL）官网的消息，日本航空修改了2020年7月的飞行航班计划。
全日空航空（NH）和日本航空（JL）3月13日宣布，因新型冠状病毒疫情蔓延，本月日本国内线航班削减将大幅扩大。此举是为应对需求下滑。全日空航空的国际线除了亚洲方向外，本月下旬起还将缩小东京羽田（HND）至纽约（JFK）等北美及欧洲航线。
据日本航空（JL）官微消息称，2020年1月17日起，日本航空JAL将与隶属于中国东方航空（MU）的上海航空（FM）在“关西（KIX）-上海浦东（PVG）”和“富山（TOY）-上海浦东”两条航线上进行代码共享合作。
据日本航空官微消息称，从2020年3月29日起，日本航空（JL）将开通东京羽田机场（HND）往返大连（DLC）航线，此外还将增开东京羽田机场往返上海浦东（PVG）航线。
日本全日空航空（NH，简称ANA）的国际航线曾面临着长年赤字。为走出困境，全日空努力采取措施改善经营。2015年成功超越日本航空（JL，简称JAL），成为日本最大的航空公司。全日空是如何走出危机并取得成功的呢？让我们一起听听航空记者北岛幸司的分析。
民航资源网2019年10月28日消息：据路透社报道称，The Edge Malaysia上周六发表的一篇报道称，三家国际航空公司已出价竞购境况不佳的马来西亚航空（MH）的战略股份。
日本航空（JL）连续发生飞行员执勤前酒测超标事件，日本国土交通省于10月8日向其就饮酒问题第二次发出“事业改善命令”（业务整改命令），这是日本国土交通省首次在一年内对同一个航空公司发出两次事业改善命令。
综合日本时事通讯社的报道，9月2日，日本国土交通省公布了计划于2020年3月开始执行的羽田机场（HND）国际航线起降架次扩容分配计划。在该计划中，日本每天向9个国家和地区分配了50个航班。
日本航空（JL）一架载有189人的波音787“梦想飞机”8月28日晚从东京成田机场（NRT）飞往泰国途中，一个机门有异常震动情况，飞机紧急返回降落。
据日本时事通讯社报道，美国达美航空（DL）将于2020年3月，从亚洲的重要据点成田机场（NRT）撤出，转而将力量向羽田机场（HND）的日/美航线上集中。
据悉，在6月全球航空公司到港准点率TOP榜中，韩国的大韩航空（KE）成为全球最准点的大型航空公司。
8月30日，中国东方航空（MU）对外发布2018年半年度报告。根据中国企业会计准则，2018年上半年，公司实现营业收入人民币544.22亿元，同比增长13.33%。
国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2018年6月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长2.7%。航空货运需求增势自2018年初开始放缓。2018年上半年，全球航空货运需求增长4.7%，增长率水平不足2017年的一半。
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