新加坡与韩国将扩展航空服务协议，两国航空公司往后将不受限制，可自由安排两国之间的航班班次，以应付巨大的市场需求。
据悉，当地时间11月16日，德国法兰克福机场（FRA）有两架飞机在跑道上相撞，致使后续航班延误21小时。
9月24日，圆通航空（YG）:烟台－仁川－烟台全货机航线正式开通，该货机机型为B737,载货量为15吨。圆通航空也成为继仁川航空、韩亚航空（OZ）之后第三家在烟台机场运营韩线货机的航空公司。
韩亚航空（OZ）将于10月28日起至3月25日期间，加密仁川（ICN）--里斯本（LIS）航线至每周2班（周一、周三）。
据国际机场协会（Airports Council International）报道称，2018年全球前五大货运通道的排名没有变化。香港国际机场（HKG）、孟菲斯国际机场（MEM）、上海浦东机场（PVG）、仁川机场（ICN）和斯蒂芬斯安克雷奇机场（ANC）都是去年排名前五位的货运枢纽港。
韩国大韩航空（KE）于8月20日表示，考虑到韩日关系紧张导致的对日航线需求减少，公司将缩减部分赴日航班，增开中国、东南亚、大洋洲航线。
自2019年11月24日起，韩亚航空（OZ）将增加仁川至纽约航线夜间航班，为计划前往美洲航线的乘客提供更多选择及灵活性。
据悉，韩国低成本航空易斯达航空（ZE）与春秋航空（9C）在上海签订合作谅解备忘录，宣布在双方同时运营的上海浦东（PVG）至首尔仁川（ICN）的航班上实施代码共享。
据悉，7月10日，韩亚航空（OZ）正式开通了西安—首尔（仁川）货运航线。
据韩联社4日报道称，7月2日下午2点15分从韩国釜山（PUS）起飞的韩亚航空OZ315航班，在抵达北京机场（PEK）约十分钟前，遭遇冰雹和雷电天气，造成驾驶舱前风挡玻璃和着陆灯受损。最终该班机在北京机场平安着陆，无人受伤。
达美航空（DL）于美国当地时间20日在公司官网宣布收购大韩航空（KE）的母公司韩进集团4.3%股份。达美航空方面表示，将通过投资股份加强与大韩航空的合作，并计划今后把持股率增加到10%。
捷星航空（JQ）是澳大利亚低成本航空市场的主要参与者之一，最近其宣布计划在澳大利亚昆士兰州黄金海岸和韩国首尔（ICN）之间提供每周三班的航班服务，并声称这是澳大利亚和韩国之间的第一条低票价直航航线。
5月13日，陕西首条第五航权货运航线“首尔—西安—河内”开航仪式在西安召开，标志着西安打造国际航空枢纽和最佳国际中转机场迈出了实质性的步伐，为加快建设“陆空内外联动、东西双向互济”的航空枢纽奠定了坚实基础，更为陕西省“三个经济”发展注入新的动力。
5月13日，顺丰航空（O3）正式开通“成都至仁川”国际货运新航线，每周1班，由B767-300型全货机执飞。
据从郑州机场（CGO）获悉，从3月31日至10月26日，民航执行2019年夏航季航班计划，郑州机场将新开至缅甸曼德勒、日本大阪（OSA）、柬埔寨西哈努克（KOS）等国际航线。
1月10日早上，2019年首班“武汉--芝加哥(ORD)--仁川(ICN)--武汉”全货机定期包机航班从武汉天河国际机场（WUH）起航，这也是韩亚航空（OZ）首次在武汉作为空运承运人执行全货运航班。
日前，一架波音747货机在苏南硕放国际机场（WUX）起飞，搭载着105.54吨电子类货物飞往美国辛辛那提机场（HHN）。这是2018年今年继无锡--德国哈恩机场（HHN）的欧洲货运航线后，苏南硕放国际机场新开的首条美洲货运航线，每周3班，经韩国仁川（ICN）返回无锡。美国阿特拉斯航空公司（5Y）执飞航线，首航装载以笔记本电脑为主。
7月16日凌晨,已停飞近一年之久的“仁川--青岛”全货机在青岛机场（TAO）成功复飞。
2016年第一季度的需求增长是负面的，全球2017年4月份货物吞吐量增长3.2％是一个很大的缓解。我们预计，当IATA和WorldACD在两周内公布分析结果时，我们将看到全球航空货运需求增加10%,低于3月15%的增幅,但符合整个第一季。
2017年3月29日，达美航空和大韩航空签署了共同成立跨太平洋合资公司的协议。两家航空公司将分摊成本和收入，并协调其时间表以改善连接。新的联合网络将为美洲的290个目的地和亚洲80多个国家提供服务。
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