据搜航网最新获悉，2月16日，马士基（MSK）旗下一艘名为“MAERSK EINDHOVEN”，运力高达13492Teu的集装箱船，在由中国驶往美国洛杉矶港（Los Angeles）的途中遭遇恶劣天气，导致大量集装箱落水损坏！
1月21日，随着“海丰润龙（RUN LONG）”顺利靠泊广州港南沙三期码头，新海丰（SITC）中越快线SCV成功首航。继德翔海运（TSL）、达飞（CMACGM）的NCX3，亚海航运的BVX2之后，广州港南沙港区2021年首月迎来的第3条新班轮航线，南沙港区直航越南航线密度得到进一步提升！
继“ONE APUS”轮在跨太平洋航线遭遇恶劣天气丢失/损坏至少1816个集装箱后，又一艘美线集装箱船在此航线出事了！据悉，1月16日，马士基（MSK）旗下一艘名为“Maersk Essen”轮的集装箱，从中国厦门港（Xiamen）码头驶往美国洛杉矶港（Los Angeles）的途中遭遇恶劣天气，致使集装箱掉落和损坏。
日本厚生劳动省1月19日宣布，从香港（Hong kong）抵达神户港（Kobe）的货船上，10名船员感染了新冠病毒。这是日本首次在海港检疫中确认感染。
1月1日，万海航运系列2038TEU支线集装箱船首制船“兰春轮”（WAN HAI 283）首航香港（Hong Kong），投入目前市场需求高涨的中国、新加坡、马来西亚快速航线。
如果托运人和物流公司希望，超高的海运集装箱价格会在新年回落，那么可能要失望了。航运公司赫伯罗特（HPL）首席执行官Rolf Habben Jansen在一场新闻发布会上透露，全球物流巨头和集装箱班轮公司预计，包括混乱的市场、缺乏泊位和集装箱短缺等在内的情况，到2021年还将持续一段时间。
地中海航运（MSC）12月23日宣布，为了迎合中国至大洋洲市场旺盛的运输需求，将于2020年12月底开始，推出全新的Panda航线。
阳明海运（YML）12月15日于中国台湾国际造船公司的高雄厂举行2,800 TEU级全货柜轮“好明轮”新船命名典礼，典礼由阳明海运郑贞茂董事长及台船郑文隆董事长共同主持，并由阳明海运协理李宝琳女士担任“好明轮”之命名掷瓶人，祝福新船一帆风顺、班班满载。
两艘集装箱船在同一地点发生碰撞且随后停航！据搜航网获悉，当地时间11月23日凌晨，一艘挂靠国内多个港口的集装箱船“Tina I”轮发生船舶碰撞事故，在新加坡海峡撞上了一艘在此已搁滞近半年的集装箱船。
近日，韩国HMM（原现代商船）“圣彼得堡（St.Petersburg）”号满载驶向欧洲，今年投放的12艘2.4万TEU级集装箱船都满载,创下历史新记录。
海洋网联船务（ONE）日前宣布，将推出全新的连接日本、中国至越南的 JCV 直航航线服务。
9月27日，阳明海运（YML）11000TEU级集装箱船“共明”轮（YMTotality）正式投入运营。
航运界网获悉，阳明海运（YML）1000TEU 级集装箱船“共明”轮（YM Totality）即将竣工交付，并配合THE联盟航线部署，将于9月27日投入跨太平洋美西北航线PN3营运，提供远东往返美西北的高效率货载运输服务。
日本船公司ONE将推出一项直接连接日本和中国到越南胡志明市的新航线服务。
9月12日凌晨5时许，PIL旗下一艘运力4250 TEU名为“KOTA LAZIM”的集装箱船正在从中国上海（Shanghai）洋山港前往墨西哥曼萨尼约港（Manzanllo）的途中，一名中国籍大副落海。
近日，中国科学院预测科学研究中心在北京发布《2020年全球Top20集装箱港口预测报告》。该报告对2020年全球TOP20港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。
据最新获悉，8月29日22：55左右，一艘名为MSC APPOLO的集装箱船与另一艘名为FMG SYDNEY的26万吨级好望角型干散货船舶在天津港（Tianjin）航道外曹妃甸东报告线附近海域碰撞。
为强化亚洲航线运送服务，阳明海运（YML）将延伸原日本（关东）-台港航线（Japan-Taiwan-South China Express, 简称”JTS”）至马来西亚/新加坡，并于北上航段增加弯靠菲律宾马尼拉港，预计今年10月21日自名古屋港发航。
因在不到10天的时间内累计出现近70名感染者，码头已成为香港（Hong Kong）第3波新冠肺炎疫情暴发以来最大的感染者群体集中所在地。
在接手太平船务（PIL）两艘11923TEU级集装箱船后，万海航运（WHL）推出了远东至美国西海岸航线服务。
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