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南京港一季度实现“开门红”

今年以来，南京港（NANJING）上下坚守“三兵”定位，以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态，紧盯年度目标，持续深化改革，加强市场开发，货物吞吐量、自然吨同比分别提升20.9%、22.71%，实现首季“开门红”，为完成全年生产经营目标开好局、起好步。
APL正式退出商业运营

作为航运和物流领域的世界领军者，达飞集团（CMACGM）进一步精简及优化集装箱运输产品服务。达飞一贯坚持为客户提供最相关的产品，为此集团将持续调整运营设置及网络。得益于运营效率和业务灵敏性，达飞集团的定位是在优化成本的同时实现卓越增长。这一长期战略使集团能够有效地适应各种经济和贸境。而美国总统轮船（APL）将只专注于美国政府方面的服务。
美森轮船第二季度净利增长78% 中国业务贡献最大

航运界消息，美森轮船（matson）发布2020年第⼆季度业绩，期内该公司净利润为3280万美元，同比增长78.3%；第⼆季度的总收⼊为5.241亿美元，其中海运运输收入4.108亿美元，物流板块收入1.133亿美元。
美森轮船2019年一季度净利润1250万美元

美森轮船（Matson）5月8日发布了2019年第一季度财报，报告称今年第一季度总收入为5.324亿美元，同比增长4.1%。净利润为1250万美元，低于2018年第一季度的1420万美元。海运部门的收入为3.799亿美元，同比增长4.9%。物流收入为1.345亿美元，同比增长1.8%。
美森轮船2018年前三季度净利润同比增长26%

美森轮船（matson）2018年前三季净利润较去年同期增长26%，综合收入则从去年同期的15.3亿美元增至16.5亿美元。预计今年海运业务优于去年水平，物流业务继续保持良好，美森轮船上调了全年盈利预。
美森轮船为保住关岛航线垄断优势把APL告上法庭

为了更好地保住自己在关岛（Guam）航线上的优势，美国船公司美森轮船（Matson）将另一家航运巨头美国总统轮船（APL）告上法庭。