日前，交通运输部以交水函〔2021〕422号批复了福州港（Fuzhou）三都澳港区城澳作业区1号泊位工程设计变更，变更后该项目建设规模由30万吨级矿石卸船泊位（码头水工结构按靠泊40万吨船预留）调整为1个40万吨矿石卸船泊位，概算投资增加4000余万元。
今年以来，面对全球新冠肺炎疫情持续蔓延的不利形势，福建全省交通运输系统在认真落实港口防疫措施的前提下，多举措保障港口物流运转平稳、快捷。2021年1—7月，全省沿海港口完成货物吞吐量39351.83万吨，同比增长14.7%；集装箱吞吐量完成1004.89万标箱，同比增长5.3%。
日前，法国达飞轮船（CMACGM）发布公告称，将于7月21日开始，对抵达中国福州（Fuzhou）福清港的箱子，征收每标准箱1500美元的港口拥堵附加费（PCS）。此附加费只适用于冷藏货物。
随着“中远太仓”轮缓缓驶抵靠泊5#泊位，中远海运（COSCO）运营的美西线（航线代码：SEAX）船舶顺利挂靠了福州港（COSCO）江阴港区，这是中远海运在福州江阴港区开辟的第四条外贸干线。
3月10日上午，“丝路海运”命名航线运营船舶“正利艾菲尔”轮缓缓靠泊厦门（Xiamen）海天码头，整齐排列的智能化桥吊作业繁忙。
受长达一年之久的Covid-19大流行影响，欧盟和英国的经济状况今年难以恢复，自1月中旬以来集装箱运费开始逐渐下滑，这反映了需求的放缓。
据厦门日报报道，福建4个沿海主要港口，11个重点港区，福建沿海港口明确了各自发展的重心、领域。日前公布的《福建省沿海港口布局规划(2020-2035年)》明确，厦门港（Xiamen）要突出国际化发展方向，担负起引领全省港口全面参与区域港口竞争的重任。
8月的福州罗源湾港口恢复了往日的繁忙，一艘艘船舶在港口进出，码头24小时装卸，为临港工业源源不断地输送镍矿等原辅料。而在港口后方，宝钢德盛生产线飞速运转。
12月22日，在江阴港区4-5号泊位上，12号岸桥将一个40英尺集装箱稳稳装上美西航线--达飞（CMA）“哥伦布轮”，至此，福州港（Fuzhou）江阴港区年集装箱吞吐量首次突破200万标箱，较去年同期增长11%。
厦门国际航运科创中心，工作人员微调摇杆，电脑屏幕上显示，码头前沿集装箱桥吊正按指令有条不紊地运行。画面展示的，是厦门港（Xiamen）拥有自主知识产权的桥吊远程控制系统。
据获悉，东方海外（OOCL） 运营的1774 TEU 的 集装箱船 FILIA T 号 预计于7月5日温州港（Wenzhou）首航。另外两艘同属OOCL运营的1700 TEU 的集装箱船与 FILIA T 号共同服务于中国-越南快航线（KTX7）。
据中新社福州记者从福建省港航管理局了解到，近日，福州港（Fuzhou）江阴港区成功试航菲律宾马尼拉港（Manila）航线。
据从福建省福州港口管理局获悉，福州港（Fuzhou）罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位工程使用港口岸线近日获交通运输部批复，加上今年1月获批的可门作业区1号至3号泊位改建工程，该港区将多3个30万吨级散货泊位，稳步朝“大港口”目标迈进。
中新社福州7月16日电 ,装载着30个东南亚外贸进口货品和东北地区内贸进口粮的海运集装箱，16日被装载于福州港江阴港区首趟发往西部内陆省份的海铁联运班列驶往四川成都。
6月29日，福建省福州港（Fuzhou）口岸罗源湾港区扩大开放正式通过国家验收组的现场验收，进一步推动落实 “海上福州”建设，促进临港产业集群发展。
日前，福州市港口协会，福州港马尾港务有限公司，福州青州集装箱码头有限公司，福州新港国际集装箱码头有限公司，福建江阴国际集装箱码头公司等联合各方，发布《福州港治理内贸集装箱超重箱的联合声明》，表示将整治内贸集装箱超重现象。
日前，由福营多式联运有限公司承运的200多个铁路箱从营口港（Yingkou）运抵福建省福州港（Fuzhou）江阴港区，并通过铁路分批发往内陆各地。
福州港（Fuzhou）松下港区2018年迎来了好的开局，18号和19号泊位工程建成，并于近日顺利通过交工验收，即将投产。而12号和13号泊位也在如火如荼建设，有望提前建成投产。
2月9日，福州港（Fuzhou）江阴港区12#泊位、12-1#～12-2#泊位顺利通过竣工验收。
据悉，福州港（Fuzhou）积极融入“海上福州”建设，全力打造江阴国际深水大港取得阶段性成果。继12月15日江阴港区年度外贸整车进口量一举破万之后，12月20日，福州港（Fuzhou）江阴港区2017年度海铁联运集装箱到发量首次突破两万标箱，达2,0133标箱，较去年同期增长646%。
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