福州港松下港区再添两泊位

UpdateTime：2018/3/19 16:54:22

福州港(Fuzhou)松下港区2018年迎来了好的开局，18号和19号泊位工程建成，并于近日顺利通过交工验收，即将投产。而12号和13号泊位也在如火如荼建设，有望提前建成投产。

“作为滨海新城的一个重点项目，松下港区建设正按计划顺利进行。”福州市港口管理局相关人士介绍，福州港松下港区18号泊位建设规模为5万吨级散货码头泊位，19号泊位建设规模为5000吨级杂货码头泊位。两个码头呈顺岸连片式布置，设计总长度达520米，设计年通过能力达210万吨，其中散货180万吨，件杂货30万吨。

据悉，这两个码头投产，将有效降低滨海新城、元洪开发区企业的产品和原材料运输成本，有利于进一步开发福州港深水港口资源，改善投资环境，促进临港产业及腹地经济发展。

另外，松下港区12号和13号20万吨级通用散货泊位也在紧锣密鼓推进。“12号和13号泊位沉箱预制安装工作已完成。”福州港松下码头有限公司相关负责人介绍，施工单位正在加班加点抓紧建设，两个泊位目前正在进行陆域强夯施工和胸墙浇筑，力争今年10月提前建成投产。

据了解，12号泊位建设规模为7万吨级通用散货泊位，按靠泊20万吨级散货船设计，设计年货物吞吐能力为490万吨。13号泊位也为7万吨级通用散货泊位，设计年货物吞吐能力为250万吨。这两个泊位投产后，将承担港区煤炭、铁矿粉的接卸任务。

据悉，目前松下港区已建成投产0号、1号、2号和3号4个泊位，岸线1059米，拥有粮食周转仓25万吨。松下港区货物吞吐量近年来迅速增长，从起初的几十万吨增加到去年的约1500万吨，今年的吞吐量预计还会继续增加。

今后松下港区还将全面开发建设牛头湾作业区，规划建设4号至11号泊位，大力发展以集装箱业务为主的现代综合物流，打造省内最大的以中转为核心，集加工、物流配送为一体的大型现代化粮食物流基地。