10月26日，中国南方航空（CZ）在深举办“深圳-法兰克福”货运航线开航新闻发布会，政府领导、深圳机场（SZX）、海关及联检单位领导，行业协会领导及广深两地知名货运代理受邀参与本次发布会。
德国汉莎航空（LH）宣布将从10月27日起恢复北京-法兰克福航线。其中，法兰克福（FRA）至北京（PEK）的航班入境点为沈阳（SHE），由A340-300执飞。
疫情对全球航空业造成严重冲击，各大航空公司积极寻求政府援助的同时采取措施开源节流，努力实现复航。国际航空运输协会（IATA）预计，全球航空客运需求到2024年才能恢复到疫情前的水平。
综合外媒报道，由于印度和德国在两国双边“气泡”协定下运营航班的数量问题上存在分歧，德国汉莎航空（LH）取消了原定于9月30日至10月20日在印度运营的所有航班。
民航资源网8月4日消息：汉莎航空（LH）公布了8-9月大中华区航班的时刻表。
据德国法兰克福机场集团7月13日发布的数据显示，受新冠疫情影响，2020年上半年法兰克福机场（FRA）旅客运输量同比大幅减少63.8%，而6月的旅客运输量为59.9万人次，同比降幅高达90.9%。
7月7日11时左右，德国汉莎航空LH780航班搭载着从法兰克福起飞的260名乘客，降落在南京禄口国际机场（NKG）。7月8日，LH781航班预计搭乘266名乘客，从南京飞往法兰克福（FRA）。这是自新冠肺炎疫情以来，汉莎南京站停航5个月后，南京禄口国际机场带客飞往欧洲的第一个航班，也是汉莎航空（LH）在疫情后恢复的第二条中德航线。
民航资源网2020年7月2日消息：由于航空旅行需求逐步上升，美国联合航空（UA）计划8月新增约2.5万个航班。
新加坡航空（SQ）6月29日更新网站公告称，自6月29日(星期一)起，新航和胜安航空（MI）的旅客可以从阿姆斯特丹（AMS）、哥本哈根（CPH）、法兰克福（FRA）和伦敦希思罗（LHR）通过新加坡樟宜机场（SIN）转机，前往目前由新航、胜安航空或Scoot运营的新航集团网络中的任何目的地。
民航资源网2020年6月23日消息：今日，作为首批获准复航上海的外国航空公司，德国汉莎航空集团旗下德国汉莎航空（LH）宣布24日起恢复往返中国大陆与德国之间的定期航班。
据路透社报道，德国汉莎航空（LH）发言人6月12日表示，该公司计划在法兰克福机场（FRA）和慕尼黑机场（MUE）进行冠状病毒检测。
据新加坡媒体5月24日报道，5月19日一架隶属于新加坡航空（SQ）从新加坡（SIN）飞往德国法兰克福（FRA）的班机，在飞越孟加拉国领空时因工作失误险遭战斗机拦截。
据路透社报道，德国汉莎航空（LH）发言人于5月24日表示，正与德国政府就一项90亿欧元的救助计划进行谈判。
5月18日20点30分，在深圳空管站塔台管制员的指挥下，一架汉莎航空（LH）A330-300客改货航班腾空而起飞往德国法兰克福（FRA），此标志着汉莎航空首个深圳（SZX）航线任务顺利完成。
阿联酋航空（EK）宣布计划自5月21日起，恢复前往九个目的地的定期客运航班服务，包括：伦敦希思罗（LHR）、法兰克福（FRA）、巴黎（CDG）、米兰（LIN）、马德里（MAD）、芝加哥（ORD）、多伦多（YYZ）、悉尼（SYD）和墨尔本（MEL）。*阿联酋航空还将在迪拜（DXB）为往返英国和澳大利亚的乘客提供转机服务。
据《韩国先驱报》报道称，大韩航空（KE）于周四表示，将于6月恢复数十条国际航线。目前有迹象显示，疫情高峰期可能已经过去。
卡塔尔航空公司（QR）将根据世界各国调整入境管制的预测和旅客运输需求变化的评估，分阶段逐步恢复其全球航线网络的运营。
4月30日，阿联酋航空（EK）宣布将增开飞往多个城市的有限单程航班，以帮忙那些希望回家的游客，包括法兰克福（FRA-5月2、4、6、9、11、13日）、伦敦希思罗（LHR-5月3、5、7、10、12、14日）、马尼拉（MNL-5月3、6、8、10、13、15、16日）、圣保罗（SAO-5月3日）以及上海（PVG-5月2日）。
国泰航空（CX）今日发布公告，鉴于新型冠状病毒疫情持续蔓延，以及多国政府实施旅游限制，旅游需求严重下滑，国泰航空及国泰港龙航空（KA）计划于2020年5月及6月营运极少数的基本客运航班。
4月22日17:00左右，俄罗斯皇家航空RL9604航班波音777-300型客机，满载着近25吨口罩由合肥新桥机场（HFE）起飞，中途经停莫斯科（SVO）后飞往目的地法兰克福（FRA）。这也是该机场自4月15日以来保障的第6架“客改货”班机。
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