CCFI

BDI在过去一个月里连续上涨，但中国出口集装箱运价指数创纪录新低

受益于巴拿马型和较小型船舶运费持稳，以及中国两会召开的提振，波罗的海干散货指数（BDI）在过去一个月里连续上涨，然而，中国出口集装箱运价指数（CCFI:China Containerized Freight Index ）不但没有上涨的迹象，反而跌至纪录新低。
2016年2月中国出口集装箱运价指数

2016年2月中国出口集装箱运价指数
中国出口集装箱运价指数

中国出口集装箱运价指数作为航运市场"晴雨表"的运价指数，在现代航运市场中应用非常广泛，为了适应中国集装箱运输市场迅猛发展的需要，由交通部主持、上海航运交易所编制发布的中国出口集装箱运价指数（CHINA CONTAINERIZED FREIGHT INDEX，简称CCFI）于1998年4月13日首次发布。
中国进口集装箱运价指数(CICFI)正式发布

正式发布的(CICFI)包括了一个综合指数和5条分航线运价指数(欧洲、地中海、美西、美东和澳新)，综合指数表征了中国进口集装箱运输市场主要航线的供需关系和市场景气程度，分航线运价指数则反映了航线平均单箱运费收入水平的变化趋势。
中国出口集装箱运输市场周度报告

上周，中国出口集装箱运输市场总体需求表现低迷，远洋航线旺季不旺的迹象愈发明显，多数航线运价继续下跌，拖累综合指数下行。　　7月24日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报838.71点，较上期下跌0.5%；上海出口集装箱综合运价指数为548.77点。