4月23日,由大连中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海运集团(COSCO SHIPPING)建造的两万箱级超大型集装箱船(DE040)举行下水仪式。
4月20日,泉州口岸再添一条核心运能---“泉州港—香港港—南沙港—胡志明港”中远海运CV3航线正式开通。
据路透社报道,德国航运公司赫伯罗特近日宣布计划,到2020年将其二氧化碳排放量相比2016年减少20%,以帮助支持推动全球航运业排放量减半。
日前,韩国仁川港--秦皇岛港--蒙古国乌兰巴托海铁联运国际集装箱班列正式开通。此次国际集装箱班列的开通,将对秦皇岛融入“一带一路”建设,加快临港物流业发展、推进港口转型升级、构筑对外开发新优势起到重要推动作用。
Microsoft世界级研究机构微软亚洲研究院 (MSRA))与东方海外 (OOCL)展开合作计划,透过应用人工智能 (AI) 研究,改善航运网络营运以提升效率,亦会在未来一年培育超过200位AI开发人才。
据路透消息,中国远洋海运集团(COSCO)副总经理俞曾港周六表示,计划五年内再完成对希腊比雷埃夫斯港(Piraeus)3.5亿欧元投资,将其打造成为地中海最大的集装箱转运港和海陆联运的桥头堡,2018年比雷埃夫斯港集装箱吞吐能力将达到720万国际标准箱单位(TEU)。
4月20日,达飞集团(CMACGM)宣布已经与CEVA Logistics AG(CEVA)达成协议,将收购CEVA近25%的股权。
中远海运(COSCO SHIPPING)收购东方海外国际(OOCL)的计划,可能受到中美贸易关系恶化以及特朗普遏制中国在而有阻碍。
4月17日,德国MAN Diesel and Turbo(MAN)在其官网上发布新闻称,MAN已经获得了地中海航运(MSC)11艘2.3万TEU型集装箱船的发动机订单。
日前,据获悉,地中海航运(MSC)正在把它传统的提单(B L)前缀代码“MSCU”切换到新的前缀:“MEDU”。
据多家外媒报道,针对今年4月初美国对俄罗斯企业进行的制裁,由马士基航运(MAERSK)和地中海航运(MSC)组成的2M联盟表示,他们将停止与美国所制裁的俄罗斯实体企业进行任何新的贸易。也就是说,马士基航运(MAERSK)和地中海航(MSC)运也不再负责承运被制裁个人或企业的货物,也不会进行任何相关的支付活动。
地中海航运(MSC)作为航运界领先的集装箱运输企业之一,旨在不断提高服务质量并为客户提供稳定,迅速和可靠的集装箱运输服务。
2018年4月17日,中国船级社(CCS)完成了对中国籍集装箱船“新美洲”轮的特别检验,签发了首份中国籍国际航行船舶电子证书,与中国海事局一起开启了船舶电子证书签发、查验的新模式,标志着我国海上交通管理进入“电子证照管理”时代。
从泰州港务集团获悉,泰州港(Taizhou)—重庆港(Chongqing)集装箱精品直航航线正式开通,标志着泰州港打通了到长江上游港口的快速物流通道,结束了泰州港无长江上游内贸直达航线的历史。
海丰国际(SITC)公布了2018年第一季度未经审核的业绩数据。该公司表示,2018年第一季度,公司总收入实现3.233亿美元,较2017年同期的3.036亿美元增加约6.5%。
据悉,由独立投资者Arne Fredly控股的Apollo Asset Limited已经向挪威上市公司Hunter集团提出不具有约束力的指示性要约,转让由大宇造船海洋建造的VLCC,转让至多7艘VLCC。
东方海外(OOCL)日前发布最新通知称,因应中国劳动节假期后,货运服务的需求预算将会减低,亚洲至欧洲航线部分将取消。
达飞轮船(CMACGM)宣布5月1日至14日调整亚洲至地中海航线FAK(综合货运费率)。
4月12日下午,中远海运集团(COSCO SHIPPING)董事长许立荣、副总经理王宇航在集团总部会见了中集集团CEO兼总裁麦伯良、常务副总裁高翔一行。
达飞集团(CMACGM)与迪拜环球港务集团(DP World)宣布在澳大利亚签署长期伙伴关系扩展协议,由DP World Australia在其布里斯本港、悉尼港、墨尔本港和弗里曼特尔港的码头为达飞集团的船舶提供装卸服务。