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港口拥堵和巨大的进口需求，意味着澳大利亚和新西兰的托运人几乎没有机会缓解运费了。
东方海外（OOCL）谨此通知您，我司将从2021年4月1日起调整对中国所有港口到澳洲/新西兰航线出口货物的低硫燃油附加费（FCR/LSA）。
近期，随着市场需求增加，6条新航线陆续在盐田港（Yantian）投入运行。
澳大利亚的运输运营商呼吁航运公司配备更多的“sweeper”船，以缓解空集装箱拥堵的局面。
据厦门日报报道 12月29日，随着“金星布莱特”轮顺利靠泊厦门港海天码头，以星航运（ZIM）澳大利亚航线CAX（China Australia Express，中澳快线）正式开通。
地中海航运（MSC）12月23日宣布，为了迎合中国至大洋洲市场旺盛的运输需求，将于2020年12月底开始，推出全新的Panda航线。
随着“以星大连（ZIM DALIAN）”轮12月15日靠泊广州港南沙港区，标志着以星航运（ZIM）的澳大利亚航线C2A首航南沙港（Nansha）了。
ZIM目前的CAX服务将改为提供12天的从上海到悉尼的中转时间，新的轮转时间为厦门港(Xiamen)、宁波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、悉尼港(Sydney)墨尔本港(Melbourne)和布里斯班港(Brisbane)。
据悉，10月30日，一艘集装箱船“One Aquila” 号在日本和美国海岸之间的北太平洋航行途中遭遇了恶劣天气进而发生了集装箱落水的事故。据悉在此次事故中这艘船舶上至少损失了100个集装箱。
10月20日，盐田国际迎来以星航运（ZIM）中澳快线CAX (China Australia Express) 首航。该快线从盐田（Yantian）到澳洲悉尼（Sydney）仅需11天，是华南地区连接澳洲最快的海运航线。
自7月以来，恶劣的天气，船期变更和罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况。另外，悉尼的空集装箱储存区已经满了，这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。
以星航运（ZIM）9月23日宣布，将新开一条连接中国和澳大利亚的航线——中澳快航（CAX），将提供从中国华南到悉尼的最快服务，只需11天。
近日来，澳大利亚的布里斯班港（Brisbane），悉尼港（Sydney）和墨尔本港（Melbourne）的码头工人发生持续罢工，造成货物严重延误，大量班轮公司加收了拥堵费。
据悉，悉尼的空集装箱储存区已经满了，这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。自7月以来，恶劣的天气，船期变更和港口的罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况 。
日前，美国总统轮船（APL）“APL England”轮在从上海（Shanghai）开往墨尔本（Melbourne）的途中，由于遭遇恶劣天气，致使船舶临时性断电，在悉尼东南约73公里处掉落40余个集装箱，预计受损集装箱74个。
据搜航网独家获悉，昨天（5月24日）凌晨，法国达飞（CMACGM）旗下一艘满载中国货物的集装箱船遭遇恶劣天气，在澳大利亚悉尼东南约40海里的海发生重大事故！
随着国内外自动化集装箱码头建设的加速，越来越多的港口开始对港口自动化、智能化等进行升级改造。相比欧洲与亚洲的自动化码头发展程度，澳洲的自动化码头发展起步较晚，其最早的半自动化码头是在2013年建成的布里斯班港（Brisbane）集装箱码头。
近日，一艘船长323米，载重105357吨，运载着8063标箱货物的10万吨级船舶“东方首尔”轮缓缓靠泊厦门海沧港区远海码头，这标志着厦门港（Xiamen）又迎来一条新的澳洲航线。
7月21日，来自加拿大、英国、中国、卡塔尔的投资巨头瞄准澳大利亚物流基础设施领域，联手收购澳大利亚铁路港口服务集团Asciano的并购案取得里程碑式进展,涉及澳大利亚诸州4个重要港口：布里斯班港(昆州)、弗里曼特尔港(西澳州)与墨尔本港(维州)、博特尼港(新州)的进出口物流供应链条。
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