10月20日，盐田国际迎来以星航运（ZIM）中澳快线CAX (China Australia Express) 首航。该快线从盐田（Yantian）到澳洲悉尼（Sydney）仅需11天，是华南地区连接澳洲最快的海运航线。
中新网广州10月20日（蔡敏婕 柯霞）电，广州港集团20日称，该集团前三季度货物吞吐量和集装箱吞吐量同比实现正增长。2020年1月至9月广州港（Guangzhou）完成货物吞吐量39557.7万吨，同比增长1.9%；完成集装箱吞吐量1582.5万标准集装箱，同比增长1.5%。
据从广州港集团第三季度生产经营分析会获悉，广州港集团今年前三季度货物吞吐量和集装箱吞吐量同比实现正增长。
英国航空（BA）因2018年的一次数据泄露事件被英国信息专员办公室（ICO）罚款2000万英镑（约合2600万美元），英国航空的429612个客户的个人和财务资料在那次事件中泄露。
疫情对全球航空业造成严重冲击，各大航空公司积极寻求政府援助的同时采取措施开源节流，努力实现复航。国际航空运输协会（IATA）预计，全球航空客运需求到2024年才能恢复到疫情前的水平。
据英国广播公司(BBC)12日报道，英国航空（BA）宣布，将撤换其首席执行官克鲁兹，这一位置将由爱尔兰航空（EI）总裁多伊尔接任。据称，英航目前正面临“最严重的危机”。
自7月以来，恶劣的天气，船期变更和罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况。另外，悉尼的空集装箱储存区已经满了，这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。
以星航运（ZIM）9月23日宣布，将新开一条连接中国和澳大利亚的航线——中澳快航（CAX），将提供从中国华南到悉尼的最快服务，只需11天。
近日来，澳大利亚的布里斯班港（Brisbane），悉尼港（Sydney）和墨尔本港（Melbourne）的码头工人发生持续罢工，造成货物严重延误，大量班轮公司加收了拥堵费。
据欧委会测算，今年上半年，欧洲旅游业共损失约750亿欧元（约合6008亿元人民币）：第一季度损失约300亿欧元，第二季度损失约450亿欧元。在旅游业全产业链中，航空业和酒店业受影响最大。以欧洲前两大航空公司为例，汉莎航空（LH）上半年损失约30亿欧元，法荷航集团（Air France-KLM）营业额同比减少83%。欧洲各国的酒店业的营业额减少约五成。
据悉，悉尼的空集装箱储存区已经满了，这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。自7月以来，恶劣的天气，船期变更和港口的罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况 。
近日，长荣海运（EMC）“凯恒”轮顺利靠泊大连港（Dalian）集装箱码头13号泊位，标志着长荣东南亚集装箱航线正式在大连口岸开通运营，成为辽港集团今年新增的第7条东南亚航线。
据网上目前盛传的消息，有关部门已对涉及美线的所有船公司进行了约谈。经多方人士确认，同时主要的几家船公司也证实：面对近期美线运费高涨，相关部门要求船公司对其运价进行备案进一步规范收费行为；同时完善运力、航线和班期的备案。
新加坡籍船公司运达航运为积极强化东南亚航线布局，并持续深耕区域航线，提供高效率海运服务。近日收购了舟山长宏国际2艘1,756TEU集装箱船舶。船舶总长170米、型宽28米、型深14.2米、设计吃水9.5米，入级DNV GL，该设计适合于东南亚地区等浅吃水港口，有利于做更弹性之航线配置规划。
8月31日，大宇造船宣布交付24000TEU级超大型集装箱船“LE HAVRE”号，至此，大宇造船为韩国最大的海运公司HMM（前现代商船）建造的7艘24000TEU级超大型集装箱船全部完工交付，从而为韩国政府2018年出台的“海运重建五年计划”作出了自己的贡献。
当地时间8月17日，欧洲最大的廉航公司瑞安航空（FR）表示，由于欧洲多国近日新冠肺炎疫情出现明显反弹，在重新实施旅行限制措施后导致过去10天的航班预订量明显下滑，瑞安航空计划在9月和10月进一步削减20%的运力。
据法新社报道，法航（AF）将于8月底前恢复巴黎-北京航线。这是中欧航班自受新冠疫情影响中断以来，中国首都北京首次重启与欧洲之间的直航。
由于新型冠状病毒引起的需求萎缩继续扰乱全球贸易，印度十几个国有主要港口4-7月期间的货物吞吐量下降了18.06%，从去年同期的2.3601亿吨下降到1.9338亿吨。
英国历史最悠久的航空公司——英国航空（BA）于8月7日宣布规模上万的裁员计划，削减总计约10700个工作岗位。
一集装箱船"CAP JACKSON "号从墨西哥曼萨尼约港（Manzanillo）抵达巴拿马巴尔博亚港（Balboa）时，机舱突发火灾，导致一名船员受伤，一台发电机被完全烧毁。
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