据CNBC报道，尽管波音737MAX的停飞成本不断增加，并且在夏季旺季期间出现数百架次不正常航班，美国航空（AA）10月24日公布的第三季度财报表现仍然略高于华尔街预测，这推动美航股价上涨4%。
据香港《南华早报》报道，尽管香港旷日持久的动荡不安形势导致航空业普遍疲软，但美国航空（AA）近日表示，对往返香港机场（HKG）的航班需求降幅仍低于预期。
美国联合航空（UA）周三宣布，已决定将其波音737MAX机队的停飞时间延长至9月3日，这将导致8月份大约1900架次航班被取消。
甲必丹俱乐部走访名企永联通-通用运费网交流会，甲必丹俱乐部和通用运费网预期组织30个公司30人的交流会，最后到会39家企业超过40人，正是会场爆满，货代人们热情高涨超过预期，这反映了货代人们渴望交流，渴望进步，渴望争先拥抱通用运费网的互联网+物流软件，在这种情况下，我们完满的成功地召开了这次交流会！并有多家公司现场与通用运费网签订软件使用合同。
5月28日，北京大兴国际机场中国南方航空（CZ）基地货运设施项目竣工，这是南航基地配套设施的首个竣工项目，也是北京大兴国际机场首个完工的货运项目。
据《中国日报》报道称，受旅游市场日益增长和中美航线强劲表现影响，美国航空（AA）正在审查其航线网络，可能会考虑在不久将来重开去年暂停的两条航线：芝加哥-上海、芝加哥-北京。
4月15日，美国联合航空（UA）发表声明称，决定将波音737MAX机型的停飞期延长至2019年7月初。
据国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2018年10月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长3.1%，与9月份货运需求水平（增长2.5%，也是29个月以来的最低增幅）相比有所提升。
国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2018年9月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长2.0%。环比增幅相对持平，但不足近五年平均增长率（5.1%）的一半。
2018年7月30日上午，2018年“通用运费网暨共享货主互动研讨会”在深圳罗湖太平洋大厦堂会K歌325房召开。会议由黄炳轩董事长主持。业务经理黄俊森演示。
本次会议由通用运费网和甲必丹俱乐部组织，由甲必丹执行会长张桅和通用运费网总经理黄炳轩主持。本次会议有来自深圳、广州、北京、福建、厦门等口岸成员共30多家物流货运公司参加，与会人员超过50人，里面也不乏中国百强货代公司，真是济济一堂，颗颗巨星！晚会在热烈互动的气氛中进行！
SaaS平台是运营saas软件的平台。SaaS提供商为企业搭建信息化所需要的所有网络基础设施及软件、硬件运作平台，并负责所有前期的实施、后期的维护等一系列服务，企业无需购买软硬件、建设机房、招聘IT人员，即可通过互联网使用信息系统。SaaS 是一种软件布局模型，其应用专为网络交付而设计，便于用户通过互联网托管、部署及接入。
其中UFMS-SAAS版货代内部操作管理系统就是在传统的货代管理系统（FMS）的基础上进行全新的升级改良，利用最新的计算机语言把原来的功能升级为全新的网络版，凡是能上网的地方都可以操作，不用下载和安装任何软件；同时，还可以和通用运费网官网+通用运费通+通用物流通等功能模块完美结合使用，使运价流转管理系统、在线实时订舱系统（实时舱）和企业官网（含手机官网）形成无缝对接；并借助内置交互聊天工具（物流通）达成商业合作。你都可以轻松的注册使用，而不用安装和部署服务器！同时，还有可以拥有实时对话的物流QQ-物流通系统（UIM）。
据现代商船官网2月6日发布公告称，其将携手新加坡当地集运企业澳亚航运（AAL），共同升级 亚洲--中东 多用途船航线服务。
UFMS的英文全称是：UNIVERSAL FREIGHT MANAGEMENT SYSTEM，译成中文的意思是：通用货代管理系统。
“货代人”是为物流货代企业量身定做的销售管理系统+公司官网，目前支持整箱海运、拼箱海运、空运运价流转操作。按功能模块来分包括：运价流转端、员工管理端、客户管理端、报价端（整箱海运、拼箱海运、空运）、订舱管理端、微信端、手机端、网站展示、常用工具、集装箱及空运单货物跟踪等十大功能。
软件即服务（英语：Software as a Service，缩写为 SaaS，发音：sæs或sɑs）有时被作为“即需即用软件”（即“一经要求，即可使用”）提及，它是一种软件交付模式。在这种交付模式中云端集中式托管软件及其相关的数据，软件仅需通过互联网，而不须通过安装即可使用。
参考消息网6月12日援引外媒消息称，坦桑尼亚政府6月10日同中国国有企业中国港湾工程有限责任公司签署了一份价值1.54亿美元的合同，以扩建首都达累斯萨拉姆（Dar es salaam）的重要港口。
美国航空公司从2017年5月5日起在达拉斯/沃斯堡（DFW）和阿姆斯特丹史基浦（AMS）之间增加了767-300新的夏季路线，以及其他季节服务。
亚澳运务协会(Asia Australia Discussion Agreement - AADA)和亚洲/加勒比海运协（ACTA）拟自2017年4月1日起分别上调中国台湾至澳洲地区和ACTA范围内（马来西亚除外）的所有目的地海运费。
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