联合包裹（UPS）对外披露一季度财报。报告显示，该公司2021年第一季度营收为229亿美元，同比增长27%；净利润为47.92亿美元；运营利润为28亿美元，同比增长158%；摊薄后每股收益为5.47美元，同比增长393%。此外，该季度联合包裹公司综合日均包裹量同比增长14.3%。
据悉，美东时间1月25日，联合包裹（UPS）宣布与加拿大卡车运输公司TFI Internationa已达成最终协议。UPS将以8亿美元的价格将货运公司UPS Freight出售给TFI International，但需进行营运资本和其他调整。
日前UPS开启了美国首个无人机物流的定期飞行，为北卡州医院间运送了医疗样品。
美国海派是指中国到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送，慢船则是指采用卡车派送。
日前，Romaine Seguin被任命为UPS（5X）全球货运部门总裁。她将负责监管联合包裹全球220个国家和地区的空运、海运和铁路货运，以及经纪业务和供应商管理。
UPS在欧洲推出了一项快递关键服务，例如用于接地飞机零件的部件或迫切需要的外科手术工具。UPS小组将通过全天候的联络中心评估运输要求，确定运输方式，并实施满足时间和成本要求的配送解决方案。
UPS已经签署了一项最终购买协议，以收购爱尔兰的快递物流公司Nightline Logistics Group。Nightline Logistics (夜线物流) 是一家私营公司。收购条款未披露，交易须遵守惯例收盘条件，包括监管部门的批准。
UPS在今年第一季度的收入增长了6.2％，但燃料成本和货币效应对经营利润造成了压力。营业利润从去年同期的144亿美元增长到153亿美元，同比增长了2.4％，运营利润下降到19亿美元，净利润同比增长了2.4％，达到了12亿美元。
UPS扩大了全球危险货物运输计划，增加了全球航空网络中可接受的400多种商品，在欧洲地面网络上增加了300多种产品。公司还增加了接受运输的选择危险品的允许数量。
UPS在中国/欧洲铁路服务中增加了六个站点，作为空运的替代品.在现有中国的郑州和成都2个站点的基础上，增加了长沙，重庆，苏州，武汉，而在欧洲除德国罗兹，波兰和德国汉堡外，德国杜伊斯堡和波兰华沙还有更多的停车场 。四个新的中国车站靠近中国的制造业，商业和文化中心，而杜伊斯堡则位于德国工业的交通十字路口鲁尔地区的核心地段。
UPS将在美国盐湖城建立迄今为止最大的包装处理中心之一，作为持续扩展计划的一部分。在2018年年底完成后，新的84万平方英尺的设施每小时将处理69,000个包裹，增加了该地区现有的20万平方英尺的运营中心。
亚马逊本周二宣布将在肯塔基州开建其第一个航空货运中心，以应对高速增长的航空货运需求。亚马逊预计，该项目将带来2000个工作岗位。
美国国内电子商务热潮帮助UPS上季度的收入在全球供应链上增长5.5％，导致2016年全年收入达到创纪录的610亿美元。
近日获悉，UPS的飞机维修工人以压倒性优势投票通过了罢工决定，这一决定可能将造成UPS全球货物运输的瘫痪。
UPS与无人驾驶飞机制造商CyPhy合作，已开始测试无人驾驶飞机，以套餐的形式进行商业运输，运送到偏远或难以进入的位置。
UPS今年晚些时候将在亚洲，继其新加坡合作伙伴快速半径推出新工厂后，推出其三维打印机的供应链。
6月7日，据韩国媒体报道，一架美国 UPS 货机在仁川国际机场（ICN）跑道上准备起飞时因轮胎破损未能起飞，事故未造成人员伤亡。
根据一项新的报告，亚马逊的货机运作操作是可能对UPS和FedEx的利润影响不大。UPS最容易受到亚马逊此举影响，涉及货运量将占到UPS和FedEx 北美市场份额分别为7%和3%。
UPS在2016年第一季度每股收益跃升13％，其业务的所有主要领域都有增长。美国国内和国际小包裹推动了UPS达到创纪录的第一季度，国际营业利润上涨 15%，至 USD $ 5 亿 7400 万。
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