7月20日凌晨，世界上最大的集装箱船地中海航运（MSC）的“地中海古尔松”号安全靠泊上海（Shanghai）洋山深水港。该轮于7月4日下水，投入亚欧航线，长399.9米，宽61.5米，最大载重224986.4吨，最大载箱量23756标准箱。
广东省、汕头市重点建设项目汕头港（Shantou）广澳港区二期工程首个10万吨级集装箱码头泊位18日建成并投入试运营。
据悉，7月18日，上海中谷物流（ZHONGGU）订造的6艘1900TEU集装箱系列船的首制船“中谷南海”号在金陵造船厂举行命名及交船仪式。
澳大利亚西部的弗里曼特尔港（Fremantle）本月迎来了马士基和MSC的超大型巴拿马型集装箱船，并创下了新的纪录。
7月15日，舟山中远海运重工为达飞轮船（CMACGM）建造的第四艘3300TEU集装箱船“CMACGMFORTFLEURD’EPEE”顺利签字交付，此标志着舟山中远海运重工全系列共四艘3300TEU集装箱船建造交付完美收官，批量化集装箱船建造领域得以巩固，竞争力不断增强。
7月15日上午，马士基（MSK）“丝路海运”航线NV2启航仪式在海沧港区嵩屿码头2号泊位举行，这标志着厦门港（Xiamen）与马士基在共同拓展“丝路海运”及国际中转业务的合作上又迈上了一个新的台阶。
7月11日，由上海蓝魂环保科技为东方海外（OOCL）13000TEU集装箱船“东方星洲”轮废气洗涤器改装工程在台船顺利完成交付，这也是上海蓝魂首次挑战13000TEU以上在运营超大型集装箱船的改装作业。
德国船公司赫伯罗特（HPL）日前披露，正在9艘集装箱船上测试船舶涂装机器人以取代传统人工，从而提高船舶涂装质量、缩短入坞时间。
据悉，鹿特丹港（Rotterdam）最近可能会因其欧洲首项事项而自夸，即一艘船在转运集装箱时同时可以加注液化天然气（LNG）。
据有关报道，7月10日，中远海运（COSCO SHIPPING）集装箱船“中远发展”号与阿瓜克拉拉船闸墙身相撞，当时这艘船正在从太平洋到大西洋的巴拿马运河上航行。
日前，世界第二大集装箱航运公司地中海航运（MSC）旗下一艘名为MSC GULSUN的23000TEU 超大型集装箱船舶在韩国三星重工正式交付后，目前正在我国各个港口进行装货作业，并即将开始其海上丝绸之路的航程。
地中海航运（MSC）周二表示，除了少数集装箱外，6月17日在费城港被美国海关查扣的MSC Gayane上大部分集装箱已被转移到其他地中海航运公司的船只上了。
据悉，东方海外（OOCL）已经选择了Navis船舶积载软件StowMan，用于其集装箱船船队进行高效的船舶配载。
7月8日，地中海航运（MSC）的 23000 TEU集装箱船舶“地中海古尔松轮”靠泊天津港（Tianjin），新一代世界最大集装箱船舶记录再次更新。
近日地中海航运（MSC）和麦基嘉（MacGregor Cargotec旗下公司）签署合约，麦基嘉将为MSC旗下的6艘16000TEU的大型集装箱船进行升级改造，以便装载更多的集装箱，从而减少因安装脱硫设备所带来的箱位损失。
据航运界网消息，有着200多年工业历史的Valmet公司宣布，该公司将为中远海运集运（COSCO SHIPPING）10艘集装箱船安装脱硫塔，预计将于2019年内完成。
作为全球航运和物流领军者达飞集团（CMACGM）的子公司Containerships非常荣幸地宣布，顺利接收其第二艘液化天然气（LNG）动力集装箱船CONTAINERSHIPS POLAR。
由于船舶燃料价格上涨，中国台湾万海航运（WHL）已经决定放弃原在黄埔文冲和JMU的8艘支线集装箱船备选订单，2019年的业绩走向将取决于中美贸易战进展与油价变化。
6月27日，江南造船（集团）为中远海运集运建造的21000TEU超大型集装箱船“中远海运恒星”轮（COSCO SHIPPING STAR）举行了命名仪式。
随着中美贸易战持续进行，针对今年集运市场，中国台湾阳明海运（YML）董事长谢志坚日前表示，2019年全年市场供需情况较为乐观，目前阳明海运欧美航线几乎满载，他看好第三季度的运营表现。
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