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经纪人说，非常大的原油运输船（VLCC），本周(2017年3月10日 )下降到五个月低点的海运价格将进一步下降，因为超额吨位和拥挤港口的不拥挤。
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随着全球化贸易不断发展，能够持续开展业务的能力成为了全球最具竞争力的公司赖以为生的手段。而对于集运公司而言，越能够满足客户需求的公司其竞争优势越强，这可能为较小型集装箱船提供机遇。
Drewry投资研究部在周四发表的一则关于集装箱船公司阳明海运(YMM)的报告中对该中国台湾公司的高额债务表示担忧。
运价下跌对天然气船市场造成严重影响，东华能源3艘VLGC因为拖欠租金及违约事宜被Petredec公司告上法庭，双方多次协商沟通，但始终无法达成共识，最终决定提交伦敦仲裁来裁决。
“航运业的复苏在未来3-5年仍然难以看到，就算复苏了，由于运力补足的能力迅速，航运业的好日子也不会持续非常久的时间。”上海国际航运研究中心书记兼副秘书长殷明1月18日在上海国际航运研究中心举办的“航运金融之凤凰涅槃”讲座上作出上述表述。他说他并不是悲观者，只是希望以务实的态度来看航运业。
随着极地航行船舶快速增长，船舶种类的多样化，船舶在北冰洋航行的竞争力将会大大提升。而《极地规则》的生效也可能会加速北冰洋船舶航行发展，特朗普政府的新政可能会带动美国在该领域的经济投资。
保持乐观是人类的天性，尽管市场仍呈现本质上不平衡的状态，新一年的到来还是为集装箱运输带来了新的希望。2016年是拥有很多新纪录的一年，但是大多数新集装箱运输市场仍然面临着产能过剩的局面，预计这一疲软状况将至少持续一年以上。
位于那不勒斯的意大利船东Giuseppe Bottiglieri shipping日前发表声明，公司已在意大利法律条款下申请破产保护，将进行一场彻底的重组。
2017年开年，赫伯罗特开始了阿拉伯轮船精简进程，并启动了裁员计划，以获得合并阿拉伯轮船的财务效益。
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近日，一封署名南沙道路运输协会、龙穴街商会、平江商会的《关于抵制中远海运总公司门到门业务的通知》在业界广为流传引起轩然大波。针对这则信息，相关方于今日集体发声予以澄清。上述三家协会集体发布声明予以否认，泛亚航运也同时发布公告《把握行业发展方向 坚定推进全程门到门运输》进行表态。
据媒体报道，中远海运集团将参与收购香港最大航企东方海外，参与竞标的还有长荣海运和法国达飞轮船两家公司。
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