据厦门日报报道，福建4个沿海主要港口，11个重点港区，福建沿海港口明确了各自发展的重心、领域。日前公布的《福建省沿海港口布局规划(2020-2035年)》明确，厦门港（Xiamen）要突出国际化发展方向，担负起引领全省港口全面参与区域港口竞争的重任。
最新数据显示，继2019年完成吞吐量6.57亿吨、吞吐量跻身世界沿海港口第三位以来，2020年唐山港（Tangshan）完成货物吞吐量7.02亿吨，同比增长7%，吞吐总吨位跃居世界沿海港口第二位；完成集装箱吞吐量312万标箱，同比增长5.8%，增长率居于全球前列。
据1月21日交通运输部最新数据显示，面对巨大疫情冲击和复杂严峻的国内外环境，宁波舟山港（Ningbo）2020年完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%；完成集装箱吞吐量2872万标准箱，同比增长4.3%，运输生产实现了逆势增长，货物吞吐量连续第12年保持全球第一，集装箱吞吐量继续位列全球第三。
1月21，交通运输部公布了2020年港口货物、集装箱吞吐量数据。1-12月，全国港口完成货物吞吐量1454911万吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量26430万TEU，同比增长1.2%。
1月20日，广州港集团（Guangzhou）晒出了2020年的发展成绩单：全年完成货物吞吐量5.3亿吨、位居全国前列；航线网络不断完善，全年净增外贸航线9条，总数达到120条……。
此前，航运界网曾报道过，洛杉矶港（LOS ANGELES）和长滩港（Long Beach）目前的拥堵已导致美国西海岸港口面临43艘船停泊的积压问题，大量集装箱运抵港口无法靠卸。面对破纪录的运输量的压力，近期，洛杉矶港执行董事Gene Seroka宣布了两项新财务激励计划，旨在提高通过南加州码头的运货卡车的速度。财务激励计划从2月1日启动。
航运界网消息，上港集团（Shanghai）近日发布2020年业绩快报，该公司2020年实现营业收入263.5亿元，较上年度同期下降27%；营业利润106.2亿元，较上年同期下降10.5%；归属于上市公司股东的净利润为82.9亿元，较上年同期下降8.5%。
近期，各国正加快推进疫苗接种。世卫组织专家提示，目前多国出现了变异病毒将给2021年疫情防控带来新挑战。国内多点出现散发新冠肺炎病例甚至局部聚集性疫情，疫情防控形势严峻。1月上旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少1.7%，其中外贸货物吞吐量同比减少6.0%；长江枢纽港口生产向好，吞吐量同比增长14.4%。
据宁波市港航管理中心统计速报，2020年1－12月，宁波舟山港（Ningbo）宁波港域累计货物吞吐量突破6亿吨大关，达6.01亿吨，同比增长2.89％。其中，集装箱吞吐量突破2700万标箱，达2705万标箱，同比增长3.38％。
截至2020年年底，上海港（Shanghai）全年完成集装箱吞吐量4350万标箱，连续第11年领跑全球；天津港（Tianjin）全年完成集装箱吞吐量1835万标箱，同比增长6.1%；山东港口旗下青岛港（Qingdao）、日照港、烟台港、渤海湾港等四大港口货物年吞吐量破14亿吨，集装箱吞吐量破3000万标箱；连云港港（Lianyungang）全年完成货物吞吐量2.52亿吨，同比增长3.46%；北部湾港全年集装箱吞吐量达到500万标箱新高度；大连港（Dalian）、天津港、唐山港等港口关键生产指标积极向好……
据广州港（Guangzhou）公告，2020年12月份，公司预计完成集装箱吞吐量189万标准箱，同比增长3.6%；预计完成货物吞吐量4,198.6万吨，同比增长1.2%。2020年1-12月份，公司预计完成集装箱吞吐量2,136.1万标准箱，同比增长3.0%；预计完成货物吞吐量50,544.8万吨，同比增长2.2%。
据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，2020年是上海国际航运中心基本建成之年，在对港口运营造成影响的情况下，上海港（Shanghai）集装箱吞吐量全年逆势达到4350万TEU（标准箱），再创新高。连续11年蝉联世界第一。
截至今年12月15日，广西贵港港（Guigang）2020年货物吞吐量达到1.01亿吨，同比增长37.5%，占广西内河港口吞吐量的66%，成为珠江水系首个吞吐量突破亿吨的内河港口。
12月21日凌晨，随着宁波舟山港（Ningbo）调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“28,000,000标准箱”，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2800万标准箱，再创新高。
尽管全球疫情进入冬季高发期，但中国的港口进出口形势依然不断向好。第一财经记者今天（17日）从中国港口协会了解到，12月上旬，该协会监测的沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长1.7%，上海港（Shanghai）、深圳港（ShenZhen）集装箱吞吐量增速均超过10%；长江港口生产继续保持较好态势，枢纽港口吞吐量同比增长12.3%。
宁波舟山港（Ningbo）12月15日0时25分，宁波舟山港今年的集装箱吞吐量达到27534917标准箱，超过去年全年。位于我国沿海和长江T型结构交汇处、面朝太平洋主航道的宁波舟山港是全球供应链节点，到2019年货物吞吐量连续11年居全球港口第一。
11月份，浙江省海港集团、宁波舟山港集团港口运营板块保持了稳中有升的态势，尤其是作为港口运营中心的宁波舟山港（Ningbo），持续克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，加速融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，外抓市场开拓，内抓生产攻坚，运输生产态势继续保持稳中有升。据宁波港公告显示，股份公司11月份预计完成集装箱吞吐量265万标准箱，同比增长14.6%；完成货物吞吐量6608万吨，总体保持平稳。
目前，全球新冠确诊病例突破6000万，多国实施更严格的防疫限制措施。专家提醒要高度警惕冬季疫情反弹。国内方面，经济贸易继续稳定恢复，制造业市场活力增强，11月份制造业采购经理指数环比继续回升。11月下旬，中国港口协会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比小幅回落0.4%，其中外贸货物吞吐量同比回落3.4%；长江港口生产全面提速，枢纽港口吞吐量同比增长24.7%。
12月2日，上海港（Shanghai）年集装箱吞吐量突破4000万TEU。这是自2017年在全球首度突破4000万TEU后，上海港年集装箱吞吐量连续第四次站上4000万TEU台阶。在今年这个特殊年份里，“第四次”的背后包含着全体上海港人的心血和付出。
德国最大的综合性港口海运货物总吞吐量下降了8%，下降幅度明显小于第二季度，但汉堡港（Hamburg）的总体数据仍然处于负16.2%。全世界都能感受到的新冠疫情所带来的负面影响仍然波及到了汉堡港的货物吞吐量。
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