1月10日早上，2019年首班“武汉--芝加哥(ORD)--仁川(ICN)--武汉”全货机定期包机航班从武汉天河国际机场（WUH）起航，这也是韩亚航空（OZ）首次在武汉作为空运承运人执行全货运航班。
据《海湾时报》（KhaleejTimes）1月9报道称，国际航空资讯机构OAG发布报告称，中东地区航空公司准点率前五名分别为：卡塔尔航空（QR）、阿联酋航空（FK）、沙特航空（SV）、约旦皇家航空（RJ）和沙特廉价航空Flynas。
香港快运航空（UO）宣布即将于2019年3月31日，开通香港国际机场（HKG）-- 曼谷素万那普国际机场（BKK）新航线。
据《德国之声》报道，近期，总部位于日内瓦的国际航空运输协会（IATA）行李部主管普莱斯(Andrew Price)表示，从2020年初开始，将在行李中广泛配备可以通过无线电波读取的RFID芯片，以减少航空公司因乘客行李丢失造成的损失。
1月5日，奥凯航空（BK）成功开通“杭州--卡利博”国际直飞往返航线，这是奥凯航空继2018年11月19日开通“南宁--卡利博”航线之后，开通的又一条飞往卡利博的直飞航线。
2010年至2017年郑州机场（CGO）旅客吞吐量年均增长率为15.8%，而货邮吞吐量年均增长率则为28.73%，排名全国第一，这是一个非常可怕的数字：排名第二的杭州萧山机场，平均增长率为11.07%。
2018年度，北京首都机场（PEK）年旅客吞吐量突破1亿人次。该机场成为我国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场，也是继美国亚特兰大机场（ATL）后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
12月31日19点40分，深圳航空（ZH）ZH9808航班平稳落地深圳宝安国际机场（SZX），迎来了2018今年最后一批旅客之一，标志深航2018年圆满完成安全生产任务。
12月29日，海南航空（HU）在西安举行了西安--洛杉矶航线启动仪式，宣布从12月31日起正式开通西安--洛杉矶直飞航线。该航线将采用波音787梦想客机执飞，每周2班，首航航班HU493将于北京时间12月31日21:10从西安咸阳国际机场（XIY）起飞，并于当地时间18:10抵达洛杉矶国际机场（LAX）。
12月28日，重庆航空（OQ）正式开通重庆--科伦坡直飞航线，每周三班。
自2019年1月23日起，北部湾航空（GX）将开通南宁直飞曼谷的国际航线。航班时刻为北京时间19:00从南宁吴圩国际机场（NNG）起飞，当地时间20:25到达曼谷素万那普国际机场（BKK），总时长2小时25分，班期为每日一班。该航线的开通将为来往于两地旅游、经商、留学的人群提供更加便捷的出行选择。
据Chief Observer报道称，毛里求斯航空（MK）、南非航空（SA）、卢旺达航空（WB）和肯尼亚航空（KQ）等非洲四家航空公司计划在2019年年初成立第一家非洲航空联盟。它们希望该联盟能有助于实现需要的规模效益，进而提高效率和协作。该举动旨在打破埃塞俄比亚航空在非洲的垄断地位，并通过创新方式提高它们的盈利水平。
中国国际航空（CA）将于2019年1月3日起，开通北京--深圳--约翰内斯堡直飞航线。
12月24日，广东龙浩航空（GI）正式开通兰州--河内国际货运航线，该航线是龙浩航空在兰州地区开通的第一条直飞东南亚的货运航线，也是龙浩航空半年内开通的第三条国际货运航线。
美国运输部（DoT）已经告诉俄罗斯的所有货运航空公司在指责俄罗斯对美国货运航空公司实施运营限制之后，提交有关在该国运营的任何服务的详细信息。
MAB Kargo宣布计划获得IATA的CEIV Pharma认证，因为它希望成为马来西亚首家启动该流程的航空公司和货运站。
安东诺夫航空公司已经从意大利的热那亚运送一架发电机转子到其巴基斯坦卡拉奇的七架安-124-100货机中的一架。
乌克兰国际航空公司（UIA）选择ECS Globe Air Cargo India在印度次大陆提供总务和销售代理（GSSA）服务。
网络航空公司管理（NAM）和TAAG安哥拉航空公司（安哥拉国家航空公司）已经与一家工厂生产的带有鼻门的波音747-400F飞机签订了长期货机合同。
中东航空公司（MEA）选择ECS集团作为其欧洲枢纽巴黎戴高乐机场的总销售和服务代理（GSSA）。 根据协议，精英集团将向总部位于贝鲁特的黎巴嫩航空公司提供在巴黎的销售和运营服务。
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