9月1日消息：阿联酋航空（EK）宣布，将在今年完成接收最后三架空客A380飞机。最后一架A380客机原定于2022年6月交付，经与空客协商后，提前至今年11月完成交付。
9月1日消息：航空业的复苏仍在继续，达美航空（DL）目前正在扩大招聘规模。达美航空宣布，到2022年夏季，预计将新增3000名空乘。
8月31日据有关消息：自2021年9月1日0时至2021年9月30日24时止，东航（MU）、上航（FM）每周可执行国际航线共计20条。
8月31日消息：据中国台湾《自由时报》报道，2008年曾停飞台北-洛杉矶航线的新加坡航空（SQ），上周在时隔13年后复航此航线，但有旅客发现，新加坡航空繁体中文官网标示了“中国台湾”字样，为此质疑新航“矮化”中国台湾。
8月31日消息：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新的财务数据调查报告显示，2021年第二季度与第一季度相比，总体上，航空公司净亏损有所减少，尤其是北美航空公司的财务业绩随着美国国内旅行反弹出现了显著改善。
据RNZ报道，新西兰航空公司（NZ 下面简称纽航）的报告中说，在边境关闭的当下，纽航的航班服务中断，已致使其收入几乎减半。
8月26日起，随着武汉市全域降为低风险，武汉天河机场（WUH）携手各大航空公司积极行动，推出各项优惠产品，快速恢复航线航班，推动航空市场加快恢复。
8月27日消息：近日，中国南方航空货运有限公司获得《航空承运人运行合格证》，将着重为高端制造业、跨境电商以及生鲜、冷链等提供货机运力保障。南货航总经理张伟表示，粤港澳大湾区是我国最重要的航空货源地之一，南货航将为客户提供高质量的全球航空货运服务。
据民航局官网消息，8月25日，民航局再发熔断指令，对厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）、南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）实施熔断措施。
当地时间8月26日上午，澳洲航空（QF）宣布最早将于2022年7月召回5架A380。与此同时，澳航正考虑最早在12月逐步恢复国际航班。
美国当地时间8月25日，达美航空（DL）首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）宣布，未接种新冠疫苗的达美航空公司员工将需要每月支付200美元，并每周进行一次新冠病毒检测。
8月24日消息：8月24日，达美航空（DL）宣布增购30架空客A321neo飞机，以满足未来机队需求。这使得达美在该机型的订单总量达到了155架。
8月24日消息：8月24日傍晚，国泰航空（CX）发布公告表示，由于系统问题，国泰航空官网上8月24-25日的航班被错误的显示为“取消”的状态，实际上航班均运作正常的。
8月24日消息：据彭博社报道，目前德尔塔变异毒株的肆虐给全球航空业带来了巨大影响。
8月23日消息：中国南方航空（CZ）发布关于近期广州-洛杉矶航班的旅客出行提醒，因应美国交通部发布《2021-08-10令》，中国航司在四周内部分入境美国航班载客量限制在40%以内的要求。
民航资源网8月22日消息：据航空货运世界报道，8月份跨太平洋航线以及亚洲至欧洲贸易走廊的航空货运价格已经上涨了20%-40%。有业内人士表示，近日上海浦东机场（PVG）发现2例确诊病例，疫情防控措施加强，预计将使航空货运价格再次上涨。
上海浦东国际机场（PVG）是2019年全世界第三大货运机场，次于香港国际机场（HKG）和孟菲斯国际机场（MEM）和第二大国际货运机场，次于香港国际机场。即使在今天，浦东机场也处理着大量的货运航班。浦东机场的官方统计显示21日浦东机场计划国际进港航班90余班，是广州（29班）和深圳（17班）的总和的两倍左右。
8月20日消息：据Simple Flying报道，大韩航空（KE）CEO Walter Cho表示：“大韩航空的A380将在5年内退役，波音747-8i也将在10年内退役。”
8月19日消息：韩亚航空（OZ）公布了8-9月航班计划，因南京机场（NKG）应对疫情防控要求，拟大规模设施重建、改造，短期国际客货运航班暂停运营，请等待恢复通知。
8月19日消息：8月18日，美国交通部发布《2021-08-10令》，修改中美之间的有关航权的《2020-06-01令》，以回应中国民航局近期对美联航的运营限制。
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