时隔多年，深圳港吞吐量2016年将可能再度出现负增长，不过由于基数较大，深圳港仍将继续蝉联全球第三大集装箱港。2016年1~10月，深圳港累计完成货物吞吐量17583.47万吨，同比下降2.67%;完成集装箱吞吐量1992.07万标箱，同比下跌1.20%。虽然第四季度减速有望收窄，但预计全年，深圳港集装箱吞吐量累计可能出现0.5%~1%的负增长。
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11月28日，盐田区召开盐田港后方陆域交通整治工作例会，盐田区委副书记、区长吴德林携盐田区相关部门负责人到盐田国际，征求后方陆域整治工作意见建议，研究下一步计划和安排。
日前，在第十一届深圳物博会开幕期间，深圳市交通委员有关负责人表示，随着在国家“一带一路”和自贸区建设中扮演着愈加重要的角色，深圳正加快推动现代航运服务业创新发展，深圳港努力打造成连接“一带一路”的国际航运中心。
8月16日，深圳盐田港对外发布报告称，2016年上半年，公司完成营业收入12,458.90万元，较上年同期增加376.72万元，同比增加3.12%，集装箱吞吐量546.61万标箱。
在新加坡举行的第九届Seatrade亚洲大奖颁奖典礼中，盐田国际凭借优异表现，荣获“亚洲最佳码头”大奖。盐田国际是本届唯一获得此殊荣的码头企业，盐田国际董事总经理林庆文代表公司出席并领奖。
为贯彻落实国家提出的关于推进生态文明建设、推动绿色低碳循环发展的要求，在“十三五”期间切实做好深圳市绿色低碳深圳港口建设工作，深圳近日出台了《深圳市绿色低碳港口建设五年行动方案(2016—2020年)》。
中国2016年2月份港口数据：全国港口集装箱吞吐量1427.28万TEU，同比下降0.4%；全国港口货物吞吐量为8.29亿吨，同比上涨2.9%。
由于亚洲需求降低，地中海航运(MSC)2月5日宣布，撤销亚洲和南美洲东南之间服务SENTOSA航线。最后一个航次为MOLPREMIUM4901a，2月9日到达盐田港，2月16日到达新加坡港。亚洲出口至南美东海岸其他服务将继续，以确保更广阔的直达港口覆盖面。
深圳港盐田港区西作业区集装箱码头4号泊位口岸监管配套设施在2016年1月14日通过了广东省口岸办及深圳市各口岸单位人员的实地测评和验收。盐田港（YANTIAN,CNYTN）位于深圳港东部大鹏湾北岸，分为西、中和东（规划）三个作业区，它南与香港隔海相望，西接盐田区沙头角，东邻大小梅沙，北靠惠阳地区。
2016年1月盐田港的最新航线信息介绍，包括途经的船公司和到港时间以及路线。
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