洛杉矶港(LOS ANGELES)-长滩港(Long Beach)是美国从中国进口商品的最大门户,目前港口的船舶拥堵仍然持续加剧,等待卸载集装箱的时间延长至8天,这给试图在经济加速发展中保持充足库存的公司增加了成本和复杂性。
马士基日前宣布,将从2021年5月开始推出经巴拿马运河,连接越南、中国与美东的新航线TP23。
4月1日上午10点,一列满载汽车及配件、自行车、机械配件、生活日用品等货物的中欧班列从天津港(Tianjin)发出,将经由二连浩特口岸出境发往蒙古,这是天津港今年以来开行的第100列中欧班列。天津港集团今年一季度已累计完成中欧班列集装箱发运量11604箱,同比增长7.8%。
3月29日、30日,青岛港(Qingdao)、日照港(Rizhao)分别发布2020年年度业绩报告,借助山东港口一体化改革,业务量、经营业绩均实现双增长。 其中,青岛港完成货物总吞吐量5.4亿吨,同比增长4.5%,完成集装箱吞吐量2201万标准箱,同比增长4.7%;实现营业收入132.19亿元,同比增长8.7%;归属于上市公司股东的净利润38.42亿元。日照港2020年实现吞吐量2.6256亿吨,同比增长6.22%;全年实现营业收入57.67亿元,同比增长9.94%;实现归属于母公司净利润6.40亿元。
3月23日,长荣海运可装载20,000TEU的超大型货轮“EVER GIVEN”在苏伊士运河搁浅,截至3月29日上午,在运河堵塞的船只数量已经超过300艘。经多次努力及尝试,EVER GIVEN于北京时间29日10点40分成功浮起,苏伊士运河重新开放,但由于需要清理大量积压船舶,目前运河航道交通还未恢复正常。
“Ever Given”轮日本船东Shoe Kisen4月1日宣布为共同海损,货主将陷入漫长的等待期。该轮目前停泊在大苦湖接受技术检查,离港日期尚未确定。
由于美国南加州洛杉矶港(Los Angeles)和长滩港(Long Beach)的运力限制已经严重延迟了货运,马士基与Zim和MSC合作提供新的跨太平洋服务,旨在提高亚美东海岸的运力。
港口是国民经济发展的“晴雨表”。日前,交通运输部发布2021年1-2月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。
被称为“天下第一堵”的孟加拉第一大港——吉大港(Chittagong),由于斋月临近,大量进口商品涌入而进口商没有及时提货,集装箱已经开始在吉大港堆积令拥堵雪上加霜!
据有关统计,2021年1-2月,深圳港(ShenZhen)集装箱吞吐量达480.38万标箱,同比增长37.41%;截至2月底,深圳东部港区月度吞吐量增幅连续9个月创新纪录。
经历持续数天的堵塞,苏伊士运河终于在当地时间3月29日恢复通航。据外媒消息,通航后第一艘穿越苏伊士运河的是阳明海运“登明”号(YM Wish)集装箱船,这是一艘悬挂中国香港特别行政区区旗的集装箱船。
随着长荣海运“长赐”号的脱浅、苏伊士运河的重新通航,关于该事故引发的连锁赔偿法律问题,以及接下来的塞港、运力短缺等问题,也开始被广泛探讨。
“口岸物流手续无纸化、转关自动审放与自动核销、空箱通关模式简化……宁波海关一套服务‘组合拳’,大大加速了口岸物流的运转。”说起宁波海关出台的监管服务创新系列举措,宁波舟山港(Ningbo)业务部集箱中心主任贺杰如是说。
日前,记者在上海港(Shanghai)外高桥港区了解到,整个空箱在场的堆存量从1月份11万个的低谷逐步恢复到目前的22万个左右,空箱紧张得到有效缓解。
苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比(Osama Rabie)于3月30日表示,该机构预计当天将有140艘船通过运河,Rabie补充说,他希望可以在三到四天内清除运河上拥堵的船只。据路透社报道,自“Ever Given”重新浮起航道通航以来(截止30日下午),已有100多艘船只通过运河,另外几十艘艘将在30日晚些时候通过。但仍有数百艘船只陷入拥堵,至少有369艘船正在等待,其中包括数十艘集装箱船、散装货船以及油气船。
航运界网3月29日晚间消息,上港集团(Shanghai)发布了2020年全年财报,该集团2020年实现营业收入261.19亿元,较上一财年减少27.65 %,实现归属于上市公司股东的净利润83.07亿元,同比减少8.33 %。
新华社3月29日晚报道,苏伊士运河管理局主席Osama Rabie在接受埃及国家电视台采访时表示,运河航行已经恢复,搁浅船舶将在大苦湖进行进一步检查,检查时间预计为3天。事故原因将在检查后公布。
3月29日,青岛港(Qingdao)发布2020年年度业绩报告,2020年青岛港完成货物总吞吐量5.4亿吨,较上年同期增长4.5%,完成集装箱吞吐量2201万标准箱,较上年同期增长4.7%,实现营业收入132.19亿元,较上年同期增长8.7%;归属于上市公司股东的净利润38.42亿元,较上年同期增长1.4%;业务量、经营业绩实现双增长。
谁也都没有想到,“一夫当关万夫莫开”的苏伊士运河再次成为航运业的“黑天鹅”。
近日,厦门港(Xiamen)招银航道扩建二期工程正式开工建设。