太平洋航运

太平洋航运：干散货运需求增长

太平洋航运（2343）行政总裁贝律铭昨于记者会上表示，第一季干散货运需求上扬，部分原因是由于中国在1月至2月期间，对干散货运商品的进口量录得9%的强劲增长。对于美国及中国正实施及提出的贸易关税措施，他认为对公司及整体干散货市场不会构成大影响，因有关影响大部分会被干散货供应的正面基本因素及全球干散货贸易整体增长所抵消
太平洋航运称集团最艰难时期已过

日前，太平洋航运行政总裁贝律铭表示，目前集团已经走出最艰难的时期，集团整体散货船日均租金已经由去年的3000美元升至目前的7600美元，虽然仍未达至收支平衡的8500美元，但强调集团资金流已恢复正面。
太平洋航运2016年净亏8650万美元

香港上市的干散货船东太平洋航运(02343HK)公布2016年度业绩。该公司2016年全年录得营业收入10.87亿美元，上年同期则为12.6亿美元;录得净亏损8650万美元，较上年同期的亏损1850万美元扩大约3.6倍;每股基本亏损20.4港仙。
太平洋航运拟筹1.5亿美元，偿还可换股债及未来收购

2016年4月18日，太平洋航运(PIL)宣布拟进行1:1供股，集资约1.506亿美元(约11.68亿港元)，将用于偿还可换股债券，以及储备现金伺机收购二手小灵便型及超灵便型乾散货船。
太平洋航运：在小宗散货领域找到希望

尽管中国对主要干散货的进口需求趋于下滑，但一些小宗商品却呈现出不同的景象,进口则报涨2%,太平洋航运(PIL)：在其中找到希望。
太平洋航运：内地航运重组对公司影响甚微　第4季已有订单

据财华社报道，太平洋航运(02343-HK)公布，其小灵便型及大灵便型干散货船第3季度日均租金分别为8350美元及9630美元，两者分别较市场高出约39%及15%。因此，截至现时，我们已就2015年全年的收租日分别按日均租金8,070美元及9,460美元订立货运合约。