根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
中国最大的航运企业，中远集团，在9月9日订购了1119000标箱集装箱船在四个国内船厂。 这是集装箱船中国船厂有史以来收到的最大单笔订单。
集装箱码头的中转箱主要包括国内和国际两种中转箱。国内中转箱指在境外装货港装船后，经国内中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱，以及在国内装货港已办理结关手续，船公司出具全程提单，经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。
集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它授承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：
提单是承运人接收货物或货物装船的收据
按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类：
定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。
在全式(LONGTERM)正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：
AMS申报，主要是提单内的信息， 货代在申报时多能掌控。
装船单据在快递中丢失，往往造成收货人在目的港无法凭正本提单提货，实务中一般是由收货人凭副本提单提货；或由承运人补签一套新提单供货方提货及结汇使用，或由出口方授权承运人电放；但上述三种情况下，承运人通常均要求货方提供可靠提保。
供应链成本管理在整个环节中起着非常重要的作用。我们以前只是经常讨论运输的最后一程在各方面对成本的影响，然而，如果托运方能对目的港派送会有什么费用产生有更全面认识的话，他们能受益更多——特别是集装箱搬运费、三轴车架费、拖架费用和预提费用。下面将详细介绍提柜派送会涉及到的5种费用：
通过集装相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少破损，而为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱占压停滞使用，集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限，在这个时限内，货物装在箱里可以免费。超过这段时间，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费。
出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业(代理)报关公司办理报关手续。
本模块为系统的核心模块，实现公司主营业务操作的管理，按基础资料的设定自动进行各项费用的计算并生成各种日常所需报表。 托运单管理：输入维护托运单资料，如客户(托运人)、做柜日期、提单(订舱)号、提柜地-装卸地-还柜地、柜型、柜号、车牌、司机、运杂费、 报关公司 、承运车队等，并提供托运单打印、调度日志及其他工作报表的查询、统计、打印功能
运费的计算与贸易商有着十分重要的关系，例如，一笔交易按照CIF或C&F价格成交，究竟运费是多少，在价格构成中占多大比重，对于出口方的成本核算关系重大。即使采用FOB价格成交时，掌握海洋运费的资料，对于计算各种价格条款之间的差额，做好比价工作也是十分重要的。
集装箱运费包括内陆运费、拼箱费、堆场服务费、海运运费、集装箱及其设备使用费等。集装箱运费计收方法基本上有两种：以每运费吨(freight ton)为计算单位(按件杂货费率);按包箱费率以每个集装箱为计费单位。包箱费率将逐步取代件杂货费率。
从事危险品运输首先要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识，对经常运载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚，所载货物的物理、化学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。
进出口公司将合同副本或订单一份寄交当地中国对外贸易运 输分公司。
航空运输保险有两个基本险别：航空运输险和航空一切险。
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