UpdateTime:2016/6/2 16:10:33
尽管有着远洋运输的市场份额抢夺的威胁,但对于航空货运业仍将继续从易腐市场的增长中获益。
在巴塞罗那的冷链协会(Cool Chain Association,CCA)易腐峰会上,CAA成员Janet Coldebella ,法国航空 - 荷兰马丁货运业务发展经理说到 - 虽然海运费供应商正在夺回市场份额,但是一些货主仍然采用了空运。
“海运不能满足零售商的需求,包括运输时间仍然太长,难以保证质量和保质期”她说。
“对专注于保质期的零售商来说,成本是很重要的。但是新一代的消费者想要新鲜的时令农产品,他们愿意支付更多。”
World ACD主任分析师Ken de Witt Hamer说,易腐体积增长速度比一般的航空货运市场更快。
“在2015年,这类产品空运表现出比整体货运市场高得多的增长,我们看到在2016年这种趋势还在持续”
“亚洲国家未来的粮食需求可能会增加亚洲以外国家的食品采购,土地和水资源的短缺带来了更多的竞争,同时需求增加带来了挑战,”他说。
他补充说,食品外包,水资源短缺,气候变化也将往这一方向发展。
“韩国在这方面是领先的国家,它在其他国家为自己的食物采购租赁农地,”他说。
“但是,它很可能是印度和中国将提高粮食外包的未来。”
与会代表们一致同意在2025年达成一个协同的共同目标:实现至少减少10%废物的废物排放。