韩进海运获资金援助 赢得暂时喘息

UpdateTime：2016/9/23 11:02:20

9月22日，已经申请破产保护的韩进海运(HANJIN)宣布，该公司第一大股东大韩航空(KE)已同意提供600亿韩元(约合5400万美元)新贷款，这让韩进海运(HANJIN)赢得了暂时的喘息机会，而韩国产业银行(KDB)随后也表示，正在考虑继续向韩进海运(HANJIN)贷款500亿韩元。

据悉，为帮助尽快卸下滞留在韩进海(HANJIN)运船上的货物，大韩航(KE)空董事会已经批准了向韩进海运(HANJIN)提供资金的决定，并将立即向韩进海运(HANJIN)提供筹资。这是韩进集团之前承诺的为韩进海运(HANJIN)提供的9000万美元紧急资金计划的一部分。韩进集团是韩进海运(HANJIN)和大韩航空(KE)的母公司。之前，大韩航空(KE)不愿意为韩进船运(HANJIN)提供这笔资金，原因是该公司缺乏相应的担保。据知情人士透露，在愿意将韩进海运(HANJIN)的应收账款作为担保之后，大韩航空(KE)同意向其发放这笔贷款。

韩国产业银行(KDB)随后也表示，正在考虑继续向韩进海运(HANJIN)贷款500亿韩元(约合4540万美元)，用于帮助韩进海运(HANJIN)解决卸货问题。作为韩进海运(HANJIN)的最大的债权银行，韩国产业银行将在本周敲定贷款协议。

在此次大韩航空(KE)同意提供资金之前，负责监督接管韩进海运(HANJIN)的韩国法院近日表示，由于韩进海运(HANJIN)集装箱船滞留太久未能卸货，所造成的货物交付延迟将使得该公司无法重振恢复。

韩进海运(HANJIN)申请破产导致全球物流供应链被打乱，诸如三星电子、耐克和Hugo Boss这些公司的物流链陷入困境。法院发言人周三表示，韩进海运(HANJIN)需要迅速解决供应链中断的问题，越晚将承租船舶退还给船东，其所积累的债务就越多。公司自上个月底寻求破产保护后，其债权人已停止提供资金支持。

首尔地方法院法官22日表示，韩进海运(HANJIN)目前需要大约2700亿韩元的资金，来解决所有货物的问题。韩国政府此前估计，韩进海运(HANJIN)需要至少6000亿韩元的资金用于支付燃油和货物装卸成本。

而在此之前，韩进集团总裁赵亮镐(Cho Yang Ho)已经援助了400亿韩元;另外，韩进海运(HANJIN)前总裁也捐赠了100亿韩元。如果韩国产业银行最后决定提供贷款，那么韩进海运(HANJIN)共计将获得1600亿韩元现金，总数仍然不足韩进海运(HANJIN)要卸下所有卡关货柜所需的金额。

9月初，由于重组项目未能获得韩国产业银行领头的债权人支持，韩进海运(HANJIN)宣告破产交由法院接管。同时，韩国政府重申立场，称不会向韩进海运(HANJIN)提供帮助。

韩国财政部长Yoo Il-ho表示，韩进海运(HANJIN)破产固然对韩国造成重大影响，但政府不会向韩进海运(HANJIN)提供资助。韩国政府正在全力减少韩进危机所造成物流供应链中断问题，并支持中小型货主帮助渡过难关。