UpdateTime:2022/4/29 9:37:08
波罗的海交易所主要海运费指数(BDI)追踪干散货船运价,周四七个交易日以来首次下滑,原因是海岬型船运价走软。
综合海岬型、巴拿马型和超灵便型船费率的综合指数在周三触及一个月高位后下跌 22 点,或 0.9%,至 2,403 点。
海岬型指数下跌 77 点,或 3.5%,至 2,149 点。
通常运输 150,000 吨货物(如铁矿石和煤炭)的海岬型船的平均每日收入减少了 639 美元至 17,821 美元。
周四大连炼焦煤和焦炭期货下跌约 3%,受低迷现货市场价格的拖累,而钢厂利润微薄损害了下游对炼钢原料的需求。
巴拿马型指数上涨 10 点,或 0.3%,至 2,914 点。
通常运载约 60,000 至 70,000 吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船平均日收入上涨 89 美元至 26,228 美元。
欧洲贸易商周四表示,约旦的国家粮食买家已发出国际招标采购 120,000 吨制粉小麦,这些小麦可从可选产地采购。
超灵便型船指数持平于 2,736 点。