UpdateTime:2016/1/21 10:15:34
商务部1月22日发布商情风险提示称,根据墨西哥海关法规定,货物装船后海关可以对已装船货物进行再次检查,特别是针对铁矿砂、木材等存在非法贸易的产品。如货主不能提供证据证明货物来源合法,海关将没收货物。但一些货主可能选择行政申诉或司法保全,调查期限可能几个月甚至更长,给运输方带来损失。请到墨西哥港口承揽货物的企业加强风险防范。
关于墨西哥主要港口
为墨西哥东海岸的最大港口,位于东南沿海的西南岸,濒大西洋,其服务市场为美洲东海岸大西洋流域,素有墨西哥“东方门户”之美称。
位于墨西哥的南太平洋海岸,位于墨西哥两大中心城市墨西哥城与瓜达拉哈拉之间,2013年集装箱吞吐量为105.1万TEU,同比下降15.4%。该港是墨西哥太平洋一侧惟一可提供到美国直达铁路国际中转业务的港口,主要进出口货物为矿产品。
濒临太平洋,位于墨西哥西南沿海曼萨尼约湾的东南岸,拉萨罗—卡德纳斯港西北250公里处,是科利马州的海上出入门户,也是墨西哥太平洋沿岸最大的港口。
位于太平洋海岸加利福尼亚湾内,毗邻美国亚利桑那州的墨西哥索诺拉州境内。该港装卸货物以干散货为主,主要进口农产品,出口水泥等矿产品,码头水深为12米。该港腹地为墨西哥北部、美国西海岸等太平洋流域。
是一个正在扩建中的港口,其吞吐量近年来不断扩大,新建了集装箱、石化产品和化肥产品专用泊位,目前有9500万平方米工业港保留用地和340万平方米商业保留用地。码头前沿水深为10米。该港因与城市距离很近,发展空间限制较大。
濒临太平洋,位于墨西哥西北沿海,接近美国边界,是墨西哥北部的主要港口之一,水深15米。作为太平洋航线的墨西哥主要港口,该港吞吐量正逐年增长,其地理位置虽然接近美国边境,但缺乏与美国相连的铁路,扩张潜力有限。2013年,该港的集装箱吞吐量为13.1万TEU。