无人机物流，助你一路顺风

UpdateTime：2018/4/8 15:50:38

随着首张无人机运营许可证的发放，国内物流行业正式进入无人机时代。上月27号民航华东地区管理局向顺丰旗下江西丰羽顺途科技有限公司颁发国内首张无人机航空运营（试点）许可证，这意味着顺丰物流无人机可在全国批准空域内、合乎运行规范下，开始进行商业化运营，该试点使顺丰成为国内第一家经由民航管理部门批准运营的物流无人机运营企业。

对于物流行业来说，如何实现广大三四线城市及乡镇农村地区无差别物流配送服务，是物流企业必须面对的一大主要难题。大中型城市得益于强大的物流网络，可以实现快递包裹的准确和快速投递，但对于广大的交通不便的偏远地区，由于缺乏密集的物流网络，无法实现快递包裹的快速转运，尤其是对医药等紧急物资的配送带来极其巨大的影响。

在无人机设备尤其是固定旋翼式飞行器日益普及的今天，利用无线电遥控设备和相应的程序控制操纵的无人驾驶的低空飞行器运送快递包裹，将快递包裹自动送达目的地，就可以很好地解决偏远地区的物流配送问题，既能提高物流配送的效率，又能够减少人力成本。在常规物流手段低效甚至无效的区域，无人机就是物流行业未来的特种部队。据统计，仅仅是在国内，就有2800多个县和近万个行政村急需高效优质的物流服务，如果能够实现无人机物流配送，无疑将极大拓展整个物流行业服务的版图，物流无人机规模化应用甚至将将颠覆中国现代物流业对时效的概念。

虽然无人机物流配送有很多的优点，但仍然有许多现实需要考虑和解决的问题横亘在物流企业的面前。

首先是技术上的不成熟，现在市面上的无人机普遍面临着续航能力低和有效载重量低的问题，对于偏远地区来说，物流配送点和目的地之间的距离对续航能力提出了更高的要求，现在无人机苍白的续航能力使无人机本身的运行稳定性大大降低，不能满足长时间续航的要求；另外小型无人机对载重量有一定的要求，这也在一定程度上限制了无人机物流的服务范围，或许在相当长的一端时间内，无人机物流仅能满足信件和重量在3公斤足有的小型包裹的寄送。

此外我们可以想见的是，恶劣的天气状况对无人机物流配送的影响，雨雪雷雾风等天气都会对无人机的飞行产生一定的影响，这对于如何保证快递物流的准确性和安全性都是极大的挑战；除了这些不可抗力因素之外，物流配送途中可能存在的人为破坏也是需要思考的因素之一。因此要想实现准确、快速、安全、成熟的无人机物流业务，初始的资本投资一定是很高的，也是必须的。

在全世界范围内，无人机物流似乎正在成为一种趋势。

早在2013年，美国Matternet公司就在海地和多米尼加共和国测试无人机网络，无人机能携带2公斤的物体飞行9.7公里，该公司希望建立一个庞大的国际无人机运输网络和无人机配件全球供应系统，还计划建立充电基站，使无人机可以沿途降落进行充电。同年12月，亚马逊放出消息称正在测试一个叫做“PrimeAir”的无人机快递项目，通过使用8旋翼无人机实现鞋盒包装以下大小货物的配送，所有订单从发货开始预计会在30分钟内送达1.6公里范围内的客户手中。之后，Google推出了“翼计划”送货无人机项目，德国、以色列等国家纷纷进军无人机物流业。

我国最早的无人机物流派送快递测试发生在2013年，顺丰在部分地区用8旋翼无人机在100米的高度完成了内部测试，配送精度误差在2米以内。在此之后，淘宝联合圆通速递在北上广开始无人机快递实验。2016年国内初创公司迅蚁无人机和中国邮政联合开辟了中国第一条无人机快递邮递路线。

无人机物流配送未来会怎样发展，又能给我们的生活带来什么样的变化，我们拭目以待!