阿联酋航空（EK）获得创纪录的利润，但是货运在下滑

UpdateTime：2016/5/11 16:20:12

阿联酋航空集团透露2015-2016年（截至3月31日）成绩达到最好的纪录。

这家总部位于迪拜的运营商连续28年运营获得盈利，阿联酋航空和DNATA航空服务供应商作为集团的一部分，取得了有史以来最高的利润。

阿联酋集团在过去12个月里创造了 AED 82亿 （USD$22亿） 的利润，超出上一年度50%。

但是并非所有的都是好消息，营业收入比去年同期下降了4%，达到AED 850亿 （USD$ 232亿），包括不利的货币因素在内。

阿联酋航空和集团主机兼行政总裁 Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum 评论说 ：“阿联酋航空和DNATA交付创纪录的利润，将稳固业务成果，并继续整个2015-2016的增长。在世界各地许多地区持续的社会和政治动荡困扰造成不确定的全球经济环境和不利汇率的情况下，集团的成绩证明了我们的商业模式和战略”

在2015-16年，集团在对新的飞机和设备，包括收购企业、现代化的设施、最先进的技术、工作人才方面的倡议投资超过AED 173亿 （USD$ 47亿）”。

阿联酋航空货运

Emirates SkyCargo 作为阿联酋航空公司 (EK) 的货运部门，占据了航空公司收入的14% ，为 AED 111亿 （USD$ 30亿），其收入比上年下降9%。

阿联酋航空货运的空运吨数比上年增加了6％，达到250万吨，但产量下降了16％，而且也受到主要货币疲软的影响。

在这一年中，阿联酋航空货运增加全货运能力，针对墨西哥城以及越南的胡志明市、印度的艾哈迈达巴德、美国的哥伦布、阿尔及利亚阿尔及尔和巴拉圭的埃斯特城推出新的货运服务。

同样在去年，阿联酋航空货运正式揭牌成立于阿勒马克图姆国际机场的专用货站（在迪拜世界中心，或DWC），并进一步获得了B777F的交付。现在运营总共15架全货机，包括13架 B777Fs和两架B747-400Fs。阿联酋航空有29架新飞机（包括B777F）加入了服役队伍，在2016年3月底其机队总数达到251架飞机。

同时它推出了八个新的客运目的地：巴厘岛、博洛尼亚、宿务、克拉克、伊斯坦布尔（伊斯坦堡撒比哈）、马什哈德、木尔坦、奥兰多。同时针对分布在非洲、亚洲、欧洲、中东、北美的34个城市的现有的航线网络增添了新的运力。

阿联酋航空已证实，今年将在中国的银川和郑州、缅甸的仰光、越南的河内推出新路线。

德纳达（DNATA）崛起

去年是德纳达最赚钱的一年。阿联酋还投入巨资购置新的国际业务的处理：在阿姆斯特丹史基浦机场 Aviapartner的货运业务; 米兰的两个机场SPA的地勤服务 ; 在巴西的RM地面服务，这是德纳达第一次扩大的全球足迹到美洲。

德纳达货运量在阿联酋国内市场下降了了6％，比去年同期下降至689,000吨，阿联酋集团描述为“货运行业的持续萎靡”。DWC目前占迪拜德纳达的货物装卸活动的24％。

德纳达国际机场运营部处理货物140万吨，同比2014 - 15年增长46％。“这些结果得益于新的国际货物处理设施启用，尤其是在英国前几年的投资获利益，”阿联酋航空声明指出。

期望

阿勒马克图姆指出：“放眼未来一年，我们预计低油价将继续是一个双刃剑 - 对我们的运营成本是一个福音，但对于全球的商业和消费者信心则是不利因素。

“主要货币强势美元仍是一个挑战，同时保护主义在一些国家也是潜在威胁。不过，我们进入有信心在新的财政年度，通过一个强大的资产负债表、良好的跟踪记录以及多元化全球投资组合、及国际人才储备的支持”他总结道。

网络扩容

本周早些时候承运人确认关于2016年7月4日通过B777-300ER开通迪拜和开普敦之间的服务频率。

额外的频率将增加每个航班多达23吨的货运能力。

20年前，阿联酋航空首次在南非推出服务。而且除了开普敦，运营商还经营迪拜和约翰内斯堡，迪拜和德班之间的每日航班，每天四次飞行。