UpdateTime:2016/9/28 22:20:08
第二届国际民用航空组织(ICAO)世界航空论坛(IWAF),在联合国蒙特利尔总部举行,9月26日结束。共有800多名政府高层,包括航空运输业,联合国,金融,以及发展汇聚其他各种行业的领导者。
作为IWAF在 2016年的目标,事前制定了“确定需求有利于加速国际民用航空的全球标准和政策支持,国际民航组织的无国家掉队(NCLB)计划实施所需的资金和融资”。
而且,根据国际民航组织的说法,事件与会者重申安全,可靠和高效的航空运输业务可持续社会经济发展的重要性,同时正在进行发掘最大化潜在利益的新途径。
国际民航组织理事会主席Olumuyiwa贝纳尔·阿利乌发表了主题报告,说:“航空运输连接到地区和全球市场,这反过来又提高了出行,旅游和贸易。“
“这是最有效的,有时也是唯一可行的手段在危机期间来提供人道主义援助,特别是内陆和小岛屿发展中国家,在世界其他地方,它代表了一个名副其实的生命线,一个重要的空中桥梁。”
国际民航组织事件的讨论小组,以及世界各地的政府呼吁,加快国际民用航空的全球标准和政策,以支持NCLB计划和方案的实施。
他们还呼吁应提供可持续航空发展足够的资源,并让各国包括航空运输基础设施,现代化和相关的设施优先在其国家发展战略的心脏上。
国际民航组织秘书长刘方在她的闭幕词上,说在活动期间结下了几个重要的新的伙伴关系——欧盟,德国,法国,国际机场理事会(ACI),世界银行和其他人。
“在最后两个论坛,我们已经建立了需要做什么的坚实的全球共识。”她说。
民航组织和欧盟续签环境合作协议
另外,在蒙特利尔,国际民航与欧盟签订了他们对应对气候变化合作意向性的更新声明。
在这个问题上他们的合作可以追溯到2013年,也许最值得注意的是,在非洲和加勒比地区14个国家,实施了涉及6500000欧元的能力建设和援助项目支持。
这14个国家已经提交了一项行动计划,详细说明ICAO如何能减少二氧化碳排放量,总共被确定具有218项缓解措施。
这些措施现在已经开始实施。
在能力建设项目获得的经验的基础上,国际民航组织意图新的欧盟强调声明,必须建立在迄今观察到的环境效益。
刘芳说:“在这个关键时刻,欧盟的承诺,推行国际民航组织与其合作伙伴发出一个强烈的信号给我们的成员国。”