UpdateTime:2021/9/9 12:55:45
由于飓风艾达及其后果,在截至 9 月 5 日的一周内,每周美国煤炭船的离港量大幅下降。
Platts cFlow 贸易流分析软件 9 月 7 日显示,29 艘载有近 148 万载重吨煤炭的运煤船离开美国,较前一周 41 艘船的 255 万载重吨下降 42.2%。
根据 cFlow 的数据,满载和部分装载的船只在 8 月 30 日至 9 月 5 日期间离开了美国的主要航运区——海湾、大西洋和西海岸。直布罗陀将接收最多的美国煤炭运输量,为 274 万载重吨。日本以 132 万载重吨紧随其后,土耳其计划接收美国第三大煤炭出货量。
由于艾达飓风推迟发货,从墨西哥湾沿岸出发的煤炭船周比下降了 64.7%。墨西哥湾沿岸煤炭船的离港量降至 6 家航空公司的 10 周低点。以 119,041 载重吨的煤炭,土耳其是从墨西哥湾沿岸运输的美国煤炭的首选目的地。巴西紧随其后的是 63,474 载重吨的墨西哥湾沿岸煤炭运往其海岸。排名前三的是危地马拉,将从美国墨西哥湾沿岸接收 37,685 载重吨的煤炭。
同样受恶劣天气影响,大西洋沿岸煤炭出货量每周减少 30% 至 14 艘。直布罗陀注定要接收 274,385 载重吨的美国煤炭,是从大西洋海岸运来的煤炭的首选目的地。英国紧随其后,将接收 114,890 载重吨的美国煤炭。美国大西洋沿岸煤炭进口量第三大的国家是瑞典,计划接收 84,000 载重吨。
虽然从海湾和大西洋地区出发的运煤船较少,但西海岸运煤船的每周出发量增加了 125%。在截至 9 月 5 日的一周中,有 9 艘煤炭运输船离开西海岸,高于前一周的 4 艘和去年同期的 3 艘。日本将接收 132 万载重吨的煤炭,是从西海岸运来的美国煤炭的主要目的地。紧随其后的是从美国西海岸运往智利海岸的 61,338 载重吨煤炭。巴拿马计划接收 46,500 载重吨从西海岸运来的美国煤炭。