UpdateTime：2018/6/27 17:13:08
迄今为止，日本货运航空公司（NCA）不得不为所有11架货机奠定基础，美国和中国准备在一系列产品上引入贸易关税，这使得跨太平洋贸易航线的空运率达到了今年的最高点。
Tac Index的最新数据显示，上周香港至北美地区的空运服务价格较前一周上涨8.5％，6月25日上涨至每公斤4.09美元，而6月18日则从每公斤3.77美元上涨至每公斤4.09美元。
这是今年第一次，车道上的费率已经超过了每公斤4美元的标准。然而，价格仍然落后于去年圣诞高峰限制期间记录的每公斤5.56美元的高峰。
港美服务价格也上涨，达到每公斤4.05美元，而前一周为3.76美元/公斤。
这也是2018年这笔交易的最高水平。
衍生品经纪商Freight Investor Services的货运业务开发经理Nicola Hughes将于下周开始发布
空运费率前瞻曲线，他表示，NCA暂时停止服务可能会产生影响。
她说：“与任何意想不到的减少一样，费率可能会上涨，所以我们预计这个上涨会增加。
“我还认为，自从美国总统唐纳德特朗普提高对中国商品的关税将于7月6日开始实施后，托运人将在这一日期前推动在空气中取得成功，这也可能导致率“。
在政府检查员发现“不适当的维修记录”后，NCA在本月早些时候采取了放置货机的步骤。
最初，该航空公司希望在对航空器记录进行检查的同时，只需要将其机队搁置一周。
然而，6月22日，NCA表示，直到第一架飞机能够恢复运行为止，还有一周多的时间，其余的依次进行。
5月份，总部设在成田的航空公司共执行了653次航班，主要服务于美国，欧洲和亚洲的航班。
目的地包括; 芝加哥，达拉斯/沃斯堡，纽约，洛杉矶，旧金山，安克雷奇，阿姆斯特丹，米兰，卢森堡，法兰克福哈恩，大阪，上海，香港，新加坡，曼谷和台北。
在贸易关税方面，美国将在价值近500亿美元的中国商品上引入25％的关税，北京则以实物形式回应。
价值340亿美元的货物的关税将于7月6日生效，而目前正在通过监管程序进行的价值160亿美元货物的第二批货物将在晚些时候（可能在秋季）实施。
有报道表明，关税可能会导致在货物生效之前急于运输货物，空运是主要的援助者。
不过，这种提振预计将是短暂的，总体而言，无论从短期还是长期来看，这些举措都预计会对行业产生负面影响。
