深圳停工令货运放缓？

UpdateTime：2022/3/17 17:00:40

继深圳港口因 Covid-19 病例增加而被封锁的最新消息后，我们挖掘了 Windward 的专有数据来分析该地区的最新趋势，并了解该消息可能如何影响供应链。

我们的数据显示，在公告发布后的 48 小时内，深圳港口的靠港数量没有显着变化，在集装箱航运方面，主要包括盐田、赤湾和蛇口。例如，在 2022 年 3 月 13 日至 15 日期间，有 29 个港口停靠在盐田港，这是该港口的正常三天平均值。

根据我们的数据，深圳港口每天无法满负荷运营可能会影响 79,644 个 20 英尺标准箱 (TEU)。从这些港口过去 12 个月的历史数据来看，2021 年 6 月和 2021 年 10 月是深圳港口停靠最少的三个时期中的两个。2021 年 6 月，深圳港口同样因 Covid-19 病例激增而关闭，2021 年 10 月，盐田港因飓风而关闭。尽管如此，这几个月的港口停靠量仍分别为当年月均值的 82% 和 97%。

然而，在查看港口拥堵情况时，Windward 数据显示，2021 年 6 月，深圳港口外等候的集装箱船数量环比增长 100%。事实上，该月是自 1 月以来最拥堵的月份2020 年。因此，仅在年底，即 2021 年 12 月才恢复正常，这并不奇怪。如果由于当前的关闭而拥堵再次加剧，我们预计深圳港口需要大约 5-6几个月后恢复正常。