UpdateTime:2017/4/21 11:50:36
Kuehne + Nagel(K + N)在今年第一季度的空运量继续保持强劲增长,因为它占据了市场份额,但盈利能力持平。
总部设在瑞士的货运代理商的第一季度空运量同比增长15.5%至35万吨,而空运营业额则比去年同期增长12.6%至110亿 SFR(瑞士法郎)。
该公司表示,制药,易腐食品和电子商务的增长特别强劲。
虽然货量和营业额有所改善,但航空货运盈利能力仍然保持平稳,利润率稳定。该期间的利息和税收之前的空运收入(EBIT)同比下降了1.4%至SFR 7200百万。
为了减轻空中利润,公司管理成本控制和数字化内部流程。
整体公司情况类似,第一季净营业额同比增长7.2%至SFR 43亿,净利润则下降2.4%至SFR 1.65亿,息税前利润下降3.7%至 SFR(瑞士法郎)2.09亿元。
除了利润压力外,盈利也受到汇率和房地产销售的影响,这提高了去年第一季度的盈利。
公司表示,海运量也有所改善,但利润受到压力。随着供应商的价格上涨,货物往往会记录利润压力,因为通过这些额外成本到客户有一些滞后。
K + N首席执行官Detlef Trefzger说:“2017年第一季度取得的良好成绩支持了我们对今年业务发展持续成长的乐观预期。货运量强劲,市场强劲,增幅亦有7%,因为整体消费量上升,本地库存水平不足以应付消费需求。因此,特别出货和快速部署的需求正在推动空运增长。目前我们看不到市场发生变化。Trefzger补充说,贸易增长正受到亚洲不断增长的中产阶级的驱动,而西方经济仍然有足够的资金用于投资。然而,贸易格局正在改变:“只要有消费者信心,我相信我们会看到贸易增长,但贸易格局正在改变。亚洲内部飙升,亚洲国家需求旺盛,进出口业务强劲,航线格局也在变化,中国二月份贸易平衡逆差,多年来前所未有。“
他解释说,虽然需求增长速度超过供应量,但由于近年来增加腹部能力所造成的供过于求,货运利用率跟踪仍在60%左右,这是不够的。
在海运和空运方面,我们正在经历强劲增长,并获得了显着的市场份额。
“这种增加数量和生产率以及成本控制可以减轻持续的利润压力。
“我们对陆上和合同物流的战略方针导致结果进一步改善。我们为2017年下半年建立了良好的基础。“
从空运部门去年的表现来看,需求量达到130万吨,同比增长 4.3%,而模式收入则下降了2%,达到39亿瑞士法郎,而EBIT则从2015年的23.8亿加元上涨了12.4%。
位于瑞士的Panalpina的全球物流运营商K + N将于明天(当地时间2017年4月21日)公布其第一季度业绩。