卢森堡机场增加了欧洲机场的货运量

UpdateTime：2017/1/25 15:09:25

卢森堡机场（LUX）去年货运量的记录增加了欧洲空运枢纽的比重。欧洲门户和全货运运营商Cargolux全年处理了821000吨货物，同比2015年的759000吨增长了8.2%，增长率几乎翻了一番。

卢森堡机场管理公司在一份声明中说：“三个因素促成了这一成功，今年下半年总体增长量、圣诞节前夕的第四季度是旺季、卡塔尔航空（QR）选择卢森堡机场作为其欧洲枢纽，在下半年的强劲增长(航班从每周6班增加到17班)” 。

今年到目前为止，2015年欧洲头号航空货运枢纽法兰克福机场（FRA）在2016年同比增长1.8%达到 215万吨，第三名阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）全年需求同比2015年需求增长2.5%，达到170万吨。在其它地方，伦敦的希思罗机场（LHR）2016年同比增长3%，达到150万吨。德国的科隆机场（CGN）则达到786000吨，比利时列日机场同比增长1.7%，货运吞吐量达到66万吨。

欧洲第五大航空货运枢纽莱比锡哈勒机场（LEJ）在2016年处理100万吨货物，同比上年怎长6.5%。此外，在2016年12月机场货运吞吐量达到97105吨，创新了月记录。

去年下半年，卢森堡第三季度增长8%，2016年最后三个月增长16%，2016年12月增长比去年同月增长27%，与中国贸易增长13% 。

卢森堡航空（CV）仍然是卢森堡机场最大的客户，货运量为67.5万吨，占据了82%的市场份额，卡塔尔航空则稳居第二，占有5.4%的份额。

总部位于美国的航空货运服务商阿特拉斯航空排名第三，约为3.9万吨，其次是中国货运航空( CK )和丝绸之路西部航空 (7L)，分别约为19100吨。

卢森堡机场将扩大其设施，使其由原来的8架波音747-8货机增加到12架的位置，这项投资约为4000万欧元，将在2017年1月底开工，预计在2018年中期完成。

“今后仍有可能进一步拓充另外4个波音747，这样可以通吃处理16架B-747的总容量” 机场补充说。

去年，LuxairCargo投资了一个用于ULD的新快速车道卡车装卸码头，目前正在扩建一个3,000平方米的新建筑物，用于特大和重型货物的专用搬运区域。

机场发言人补充说：“这种类型的特殊货运在2016年快速增长8.5％，总计7万吨。Cargolux专门从事这种货物，可以很容易地通过大鼻门装载到747飞机上。“

高价值和温度控制的药品继续在卢森堡机场发挥重要作用。这些产品的数量在2016年增加到30,000吨，所有这些都根据GDP认证标准进行处理。

Luxair货运公司和Cargolux公司最近更新了GDP证书，该证书有效期为3年。

2016年6月，机场与上海机场的东方航空物流签署了一份谅解备忘录，以便在卢森堡和上海之间建立一条GDP认证的贸易通道，类似于与香港机场货运码头（HACTL）签署的谅解备忘录。