UpdateTime:2022/2/25 18:39:25
阿特拉斯航空全球控股公司在 2021 年实现了创纪录的业绩,收入和收入都增加了,同时还将其所有即将到来的 B747-8F 置于长期协议之下。
这家总部位于美国的货轮出租商预计,在新的或增强的长期客户合同的帮助下,2022 年第一季度将出现“强劲表现”。
Atlas 的 2021 年收入为 40 亿美元,高于 2020 年的 32 亿美元,净收入为 4.933 亿美元,而去年为 3.603 亿美元。
阿特拉斯航空全球总裁兼首席执行官约翰·迪特里希 (John Dietrich) 表示:“2021 年是财务和运营表现出色的又一个杰出年份。
他补充说:“我们也很高兴与我们的飞行员达成了一项长期劳动协议,以表彰他们对 Atlas 的重大贡献。凭借我们全球业务模式的实力、灵活性和弹性,我们经验丰富且敬业的团队在持续存在与大流行相关障碍的运营环境中为我们的客户提供了高质量的服务。
“我们正在利用我们世界级的机队和全球运营能力来提高飞机利用率,并利用对我们服务和专用货机的强劲需求以及更高的空运收益。”
迪特里希继续说道:“我们现在已将新的 747-8F 纳入长期协议,加强了与战略客户的大量长期合同,并进一步多元化了我们的客户群。”
Atlas 预计在今年 5 月至 10 月期间交付 B747-8F
迪特里希补充道:“2021 年,我们加深了与重要客户的关系,包括菜鸟、CEVA Logistics、DB Schenker、DHL、DSV、FedEx、Flexport、Geodis、HP Inc.、Icelandair、JAS、Kuehne+Nagel、SF Group 和 UPS。 ”
迪特里希援引“有纪律和平衡的方法”进行资本分配说,阿特拉斯加强了资产负债表,进行了大量机队投资,包括 B747-8F 和 B777 货机。
迪特里希补充说:“我们预计 2022 年第一季度的表现强劲,调整后的 EBITDA 和调整后的净收入与 2021 年第一季度相似。我们还预计飞行约 85,000 个块小时的收入约为 10 亿美元。”
“这一前景反映了更高的收益率,包括大量新的或增强的长期客户合同的贡献,以及我们于 2021 年 9 月生效的新联合集体谈判协议的更高试点成本。
“由于与大流行、持续的供应链中断和其他因素有关的不确定性,我们目前不提供额外的指导。”
Atlas 预计对其四架新 B777-200LRF 的需求将非常强劲,其中一架将于 2022 年第四季度末交付,另外三架将在 2023 年全年交付。
Atlas 在 2021 年购买了 6 架现有的 747-400F,以前是租给它的。它还在今年 2 月至 12 月的租约结束时购买了另外 5 架 B747-400F。
迪特里希说:“收购这些宽体货机凸显了我们对专用国际空运能力需求的信心,特别是在快递、电子商务和快速增长的全球市场。
“这些投资符合我们的长期战略增长计划,将为客户提供现代化和环保型飞机,这将在未来几年为阿特拉斯带来丰厚的回报。”
本月早些时候,阿特拉斯航空公司宣布将在全球范围内为货运代理公司 Kuehne+Nagel (K+N) 运营两架新的波音 747-8 货机,这是一项长期的专用包机协议。
Atlas Air 最近扩大了与货运代理 Flexport 的包机合作伙伴关系, 从 9 月起增加了第三架波音 747-400 货机。它最近还 延长了一项长期飞机运输服务协议,为顺丰集团运营一架波音 747-400 货机,用于 中美之间。