UpdateTime:2016/3/16 10:16:54
日前,国泰航空(CX)公布与港龙航空(KA)2月份合并结算的客、货运量报表显示,2月份的载客量较去年同期录得增长,而货物及邮件运载量则见双位数字跌幅,跌幅超过10%。
两航空公司在2月份合共载客274.66万人次,较去年同期上升2.7%,乘客运载率下跌2.5个百分点至82.4%。以可用座位千米数计算的运力则上升8.6%。今年首两个月的载客量上升6.7%,而运力亦增加7.2%。
两航空公司上月运载的货物及邮件合共11.73万公吨,较去年同期下跌10.1%,而运载率为58%,下跌7.5个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升1.1%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为10.4%。今年首两个月的载货量下跌4.6%,运力增加1.8%,而货物及邮件收入吨千米数则下跌5.2%。
国泰航空(CX)收益管理总经理黄玮彤表示,经过繁忙的1月,2月的客运数字未如理想,客运量增长远落後於增加的运力。农历年期间客运需求殷切,特别是区内旅游热点,惟月内其他时间需求逊於预期。头等及商务客舱的弱势持续,尤以北美航线更为显着。上述各项因素,以及外汇的波动,均对收益率造成不利影响。
国泰航空(CX)货运营业及市务总经理萨孟凯表示,农历年假期间,中国内地的工厂停产,令2月初的货运需求急速下滑;假期後工厂重开的货运需求,与去年相比大为逊色。因此,跨太平洋货机航班运载较多由东南亚及印度付运、收益率较低的货物。此外,燃油价格持续下跌,令市场上较旧的飞机亦可商业运作,导致运力过剩,货运收益率持续受压。