GSF说航空业需要签订全球气候变化协议

UpdateTime：2016/9/17 22:37:05

全球货主论坛(GSF)在其新的航空排放政策声明：航空部门必须同意一个全球性协议，以应对气候变化。

该部门是经济增长和社会发展的一个关键因素，目前占全球碳排放的2%。然而，其预期增长意味着排放量预计将在未来几十年显著上升。

GSF说：“在该领域，空运运输是许多行业，包括高端制造业，工程，医药和零售业的基础。”

又补充说：“由船把货物从欧洲运往远东需要一个月，但航空只要一天。还有，对于时间敏感的货物，如药品和文件，不能使用任何其他方式运输。“

托运人对GSF说，他们的供应链压力越来越大，其中包括交通的碳强度报告。

国际民用航空组织(ICAO)已设立，每年提高百分之二的燃油效率，和到2020年的碳中和增长目标(CNG20)。联合国机构已承诺今年同意这一项全球协议。

瑞秋·狄龙，GSF气候变化政策顾问说：“空运是运输的重要方式，GSF很高兴看到在国际民航组织显著进步减少航空排放。“

GSF称：务实的做法需要在本月底第39届ICAO大会，191个会员国达成共识，签署全球协议。

就在几个星期前，出现了显著的变化。2021年开始是自愿的阶段，直到2027年是义务强制性的。

狄龙说：“最初的自愿阶段应有助于缓解和实现全球协议。GSF将密切关注国际民航组织今年九月的谈判。它提供了一个简单而有效的机制，以减少航空排放量，但我们必须确保运营商和客户的费用负担，技术要素理顺之间共享。“