债权人在困境中为现金困难的大宇造船提供额外援助

UpdateTime：2017/3/13 20:14:44

行业消息人士表示，大宇造船和海洋工程公司的债权人在是否向现金困难的造船厂提供额外援助方面处于两难境地，因为该公司在新订单大幅下降时面临流动性短缺。

由国营的韩国开发银行领导的债权人于2015年10月宣布了一项价值4.2万亿韩元（36.3亿美元）的大宇造船救援计划，期望造船厂去年达到120亿美元的订单，新建船舶的交付将顺利进行。

但事情变得比预期的差。去年，大宇造船公司承担了价值15.5亿美元的新订单，由于客户的财务状况恶化，原定于去年年初交付两台价值1万亿韩元的钻机已推迟到今年。

因此，造船厂去年未能获得3万亿韩元的现金。通常，造船厂接收高达20％的合同作为预付款。

相反，大宇造船已经采取措施出售其非核心资产，以应对其日益恶化的财务状况。到目前为止，它通过出售资产和裁员来筹集了1.6万亿韩元。

大宇造船面临的悬而未决和棘手的问题是，下个月（2017年4月）将偿还440亿韩元的债务。它必须再融资或偿还今年总共940亿韩元的债务和明年的550亿。

债权人认为造船商将能够偿还下个月成熟的债务，因为造船厂有大约3000亿韩元的现金，债权人有大约4000亿韩元用于支持3.8万亿韩元的债务换股权和其他为造船厂。

债权人的剩余选择是，是否为船厂提供额外援助，以换取更大胆的自救努力，面对强烈批评任何额外援助最终将会失败。

据报道，该国的金融当局本月宣布其对造船厂命运的立场，许多人认为他们将选择拯救造船厂以免沉没，因为其消亡对经济可能产生深远的影响。

该造船厂有22万亿韩元的债务，其员工总数约10000人。但其分包公司有大约30,000名员工。