UpdateTime：2016/2/25 1:16:00
全球经济衰退集装箱航运业的第一大受害者。德国运营商德国胜利航运公司2月4日宣布，将停止业务，二月底生效。
总部设在不来梅，自1997年以来一直由韩国船舶运输经营者韩进海运拥有80％股权，其股东和董事会已决定关闭，是金融和经济危机的结果，作为产能过剩和极端恶性竞争一个后果，特别是在东西向路线。
该公司继续说：“根据德国胜利航运公司的董事会，有要预见2009年没有积极的信号，甚至长期没有什么运价的改善，在所有这些事实导致了这个痛苦的决定。”
它补充说：“德国胜利航运公司肯定会认识到每一个订单，并提供所有集装箱到目的地的所有其他义务也将被兑现。”
德国胜利中剩余的股份，成立于1987年，是由布雷默Investitionsgesellschaft在不来梅和船公司F. Laeisz在汉堡举行，各占10％。该航线拥有专业的服务远东 - 中东 - 北欧贸易航线。根据德国胜利的网站，它迄今共有14个班轮服务，涉及每年约1570航次提供。
德国胜利是一个运输公司，专门在插槽租船。他们是轻资产，并从CYKHS成员（中远，阳明，川崎，韩进，德国胜利）联盟主要是包船，但他们还与其他船公司如汉堡南美，赫伯罗特，CSAV，MSC和MOL合作。德国胜利是由多数韩进海运拥有，成立于1994年，DSR线和德国胜利航线合并。
德国胜利专注于亚欧贸易，也南美和加拿大地区服务。德国胜利除去其美国业务在2002年有经济困难的挣扎大部分业务是通过代理销售完成的，虽然它有少数销售和区域办事处后。
其2006年收入为€62850万。
