UpdateTime:2016/8/14 22:11:03
伦敦盖特威克机场随着其核心战略的长期扩张,实现了它说的“在其80年历史上最繁忙的一个月”。
尤其是西捷航空过去12个月建立了北美新航线,已代表其很大一部分的长途网络扩展。
而作为具有里程碑意义的发布,旅客活动和机场业务在这月份期间均有增长,其货运业务增长强劲,还有延续的令人印象深刻的上升趋势。
今年七月,机场运输6,534万吨货物,同比增长18.4%。
事实上,货运量在最后一个季度的每一个月的平均增长率上升至31%,。此外,根据该机场运营商:“盖特威克机场扩建将支持货物运输,预计到2050年,将达到1,070,000吨显著增长。“
“在长途市场的增长,将为航空货运市场中的选择和竞争提供更多的机会。”
斯图尔特温盖特,盖特威克机场的首席执行官指出:“盖特威克机场比去年同期持续长途增长23% ,强大的货运增长,正在伦敦机场'的市场竞争发挥作用。”
他坚持说:“我们继续取得成功证明了一个双跑道的盖特威克机场将为英国带来的好处的证明。盖特威克机场,伦敦增长最快的长途机场,它的扩展将表明伦敦开放的走向世界。”
“从机场长途航线的这份名单将被添加到月月了,与国泰航空开始到香港航班在短短三个星期,由英国航空公司飞往开普敦的服务今年秋天加入了,”他说。
“继公投后,在实际交付的机场扩建解决方案之前,英国现在需要比以往任何时候都慎重,盖特威克的增长,大幅降低对环境的影响,也没有使用纳税人的资金,”温盖特最后说。
自英国的保守党政府没有首肯英格兰东南部的机场,也尚未作出最终决定,总理的变化和全国公民投票赞成'Brexit“的决定,进一步笼罩这个问题,它已经陷入曲折的政治决策过程中。