美联航CEO：航空公司IT系统问题无法快速解决

UpdateTime：2017/2/4 10:37:49

据Skift报道，1月29日，美国达美航空IT系统发生故障。当一个航空公司的IT系统出问题时，航空公司往往会发布一份声明，表示道歉并承诺采取措施解决问题。通常，航空公司会向旅客保证它将加大技术投入，避免问题再次发生。

但私下里，美国航企高管们知道，解决IT问题不是件简单的事情。有时，他们承认IT系统出问题是做生意的一项成本。

1月22日，美联航的IT系统也出现了故障，导致其航班运营中断了大概两个小时。美联航CEO Oscar Munoz于次日对员工表示，解决航空业的IT基础设施问题并不像听起来那样简单。

Oscar Munoz称，美联航大致拥有两类IT系统，有些“很旧”但“非常可靠”，有些则是新的。他说旧系统本身运行正常，但随着技术的进步，旧系统在接入新东西是有时会力不从心。

Munoz表示，人们经常问他航空公司为什么不一次性更新所有系统以解决这些问题，但他比喻说，这就像是同时更换一辆行驶中的车辆的四个轮胎。Munoz指出，除非暂时关闭航空公司，否则这样做是不可能的。他还称，美联航最近几次IT系统故障相对比较幸运，大部分故障都比较快地解决了。2016年8月达美航空发生的一次IT系统故障，曾迫使达美取消了约2000个航班，影响运营达数天时间，西南航空在2016年7月也曾遭遇过类似的大规模故障问题。

达美航空对投资者称IT系统故障导致它损失了大约1.5亿美元，《达拉斯晨报》估算西南航空的IT系统问题造成的损失超过5400万美元。

当然，美联航也没有完全幸免。除了上周的IT系统问题外，美联航在近年，包括2016年9月和10月以及2015年7月，IT系统都曾几次发生短暂故障。