美国邮政（USPS） 将减少空运

UpdateTime：2022/4/26 13:44:05

2022 年 5 月 1 日，美国邮政局正在采取额外行动，通过宣布对头等包裹服务 (FCPS) 服务标准进行更改来提高服务可靠性。该计划是“为美国提供服务”的一部分，这是邮政服务实现财务可持续性和卓越服务的 10 年计划。

修改这些服务标准将为长途包裹递送提供额外的运输时间并提高网络效率。新的 FCPS 服务标准还将使额外的包裹体积能够通过地面运输进行运输，与航空运输相比，这种运输更加可靠和实惠。

64% 的头等舱服务量将不受拟议标准变更的影响。4% 的服务标准将从 3 天升级到 2 天。对于剩余的量（32%），服务标准将增加一两天。

“修改精选服务标准是我们 10 年计划的关键增长要素和推动因素。这一行动将有助于我们节省成本并提高我们所有产品类别的可靠性，包括我们不断增长的包裹市场，”邮政局长兼首席执行官 Louis DeJoy 说。“通过实施我们的 10 年计划的要素，我们将提供美国人民和我们的客户期望和应得的一致、可靠的服务，并增加包裹数量，刺激收入增长，这些收入可以重新投资于邮政服务。”

邮政局长此前收到了邮政管理委员会 (PRC) 关于这些服务标准变更的咨询意见。

此外，邮政服务将取消陆运优先邮件的额外一天。额外的一天于 2020 年 4 月临时安排到位，以应对 COVID-19 大流行给我们整个网络带来的持续的全球供应链、运输和员工可用性挑战。鉴于对整个航空网络的持续高需求，邮政服务此时将保留额外的一天，以便通过航空运输优先邮件，直到我们的主要供应商的可靠性得到提高。

作为实施 FCPS 新服务标准的一部分，邮政服务将取消适用于 FCPS 的额外天数。

服务标准是客户可以期望邮政服务将不同类型的邮件从始发地（A 点到 B 点）递送多长时间的递送基准。服务标准与百分比目标或实际测量的服务绩效不同。

通过全面实施，邮政局长的 10 年计划旨在扭转未来 10 年预计的 1600 亿美元损失。该计划的增长和效率举措将刺激现金流和储蓄，在未来 10 年进行 400 亿美元的资本投资——其中 200 亿美元用于邮政服务的邮件和包裹处理网络、设施升级和新处理设备的采购。

邮政服务一般不收取运营费用的税款，并依靠邮资、产品和服务的销售来为其运营提供资金。