中航工业逆势进入货运领域 中航货运航空正式成立

UpdateTime：2016/11/10 16:26:53

近几年来，受经济下行及行业竞争激烈等因素影响，大多国内航空货运企业经营状况不甚理想。在这一背景下，中航工业旗下幸福航空参建的中航货运航空正式成立。针对国内航空制造巨头中航工业为何逆势进入货运领域，业内分析人士表示，醉翁之意不在酒，中航工业很可能是为旗下国产货运飞机的市场化铺路。但另一方面，自身货运业务如果不具竞争优势，则未来经营之路将会走得颇为艰辛。

根据民航局最新发布的《为中航货运航空有限公司(筹)颁发公共航空运输企业经营许可证的公示》，中航货运航空于去年12月29日经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请公共航空运输企业经营许可证。民航中南地区管理局已完成对其初审。

目前，该公司的基地定在广州，三家股东分别为幸福航空、广东东凌实业集团和北京富达资产管理有限公司，持股比例依次为45%、35%和20%。公开资料显示，广东东凌实业是一家1994年成立的实业投资集团，主要从事粮油食品、机械和地产等行业。而北京富达资产管理有限公司主要从事投资管理和投资咨询业务。由此可见，这两家主要承担的是财务投资者或战略投资者的角色，中航货航的实际运营方还是幸福航空。

值得关注的是，近年来，国内航空货运市场持续低迷，各航空公司运力及新兴航企大幅增加，进一步加剧航空货运市场的竞争。从国际市场来看，受到全球经济不振因素影响，全球贸易发展放缓，从而使得全球航空货运增长乏力。

对于中航货运航空加入战局背后的原因，一位不愿具名的业内人士称，按照公示，这家公司的货机机队中，一大主力机型为新舟600F。事实上，中航工业研制的新舟600F飞机是国产支线客机新舟60的货运机型，已于2013年得到型号合格证。如果顺利开航，中航货运将成为国内首个运营这一机型的航空公司。业内普遍认为，相比研制而言，国产飞机的市场化道路难度更大，所以为了推广新舟系列飞机，中航工业可谓不遗余力，而成立货运航空公司也是营销的重要一步。