希腊仍然在最大的拥有船舶国家中保持领先

UpdateTime：2016/6/4 11:25:42

尽管希腊面临船舶界众多国内外市场的挑战，但其继续加强其作为最大的船只拥有国地位，目前控制世界船队的18％。

根据克拉克森的数据，希腊业主继续顶部拥有船舶国家的排名表有196m GT的船队和全球市场份额的16％（按GT），其次是日本（13％），中国（11％）和德国（ 7％）。

该国船东目前水上有333m载重吨 (DWT) 的舰队，同时在购中有40m DWT的船队。

近年来这一立场实际上得到巩固，希腊舰队在2015年超过7％的成长 - 所有主要国家拥有的最显著的增长。自2009年以来总体增长则更为显著; 按吨数计算约70％。

市场份额最大的输家近几年一直是德国，而中国在金融危机发生后积极性的增速有所放缓，克拉克森说。

更重要的是，雅典/比雷埃夫斯还拥有作为世界上最大的拥有全球集群，东京，汉堡，新加坡和香港/深圳占前五名。

从行业来看，尽管有一些船东多元化成气体和集装箱航运，希腊的业主一般都保留了一个专注于“湿”和“干”的部门。

如今，希腊船队大部分由bulkcarriers（由GT 47％）和油船（35％）构成，过去的二十年的大部分时间徘徊在 85%的份额。已经有希腊拥有的集装箱船队（高达11％份额）和液化天然气船（最多4％的份额），但它仍普遍有限，克拉克森补充道。

希腊的业主也保留了一些航运领先的明星资产，包括价值910亿美元的船队（游轮船队仅次于美国，世界排名第3）。

“在买卖市场到2015年，希腊的船东们的头号买家（其次是中国）和头号卖方（其次是日本和德国）。希腊人没有在新造船市场一直这么主导，2015年希腊的业主（订单69亿美元）的投资排名落后日本（131亿美元）和中国（107亿美元），“克拉克森补充道。