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M3
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| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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由于 Covid-19 封锁，上海港和中国其他地区的港口出现更高程度的港口拥堵和航运延误，供应链挑战继续恶化。再加上世界其他地方港口的持续拥堵以及到亚洲的低回程率，集装箱需求远远超过容量。
随着全球集运市场各主力航线全面好转，阳明海运（YML）2020年9月营收明显增长，创下今年来次高。预计第三季度阳明海运将能扭亏为盈。
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