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5月下旬，由于深圳深圳市盐田港（Yantian）发现疫情，作为全球最繁忙的集装箱港口之一的盐田港，不得不按下暂停键，而业界评估，此次造成的港口拥堵、缺箱、缺船对全球航运的冲击和影响，已经超过了3月份时的苏伊士运河卡船事件。
据伦敦Freight Eurasia报道，马士基集装箱码头公司在土耳其拥有的130万TEU吞吐量的伊兹密尔码头迎来了马士基（MSK）自己船舶的首次挂靠，该港口是爱琴海区域内最大的集装箱港口，挂靠船舶是来自马士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
据悉，根据码头经营人SSA的奥克兰港（Oakland）国际集装箱码头7月2日宣布称，其用600万美元转换为混合式场地起重机（hybrid yard cranes）将减少温室气体（GHG）排放量96%。
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