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| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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由于全球班轮避开该地区，转而选择报酬较高的主要东西向贸易航线，中东地区的消费者在海运运输中面临的选择较少。
节省成本 马士基航运(MSK)将亚洲地区办公处从8个减少到7个,将亚洲总部从新加坡移至香港.
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