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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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据了解，大连港集团的“十三五”规划思路已确定，在未来的五年内，力争把大连港建成“一个多功能、全方位、现代化的国际强港”。回顾“十二五”，大连港集团完成了众多历史性跨越:吞吐量达到5亿吨，集装箱吞吐量“三年超千万”，营业收入创下140亿元纪录，资产总额过千亿大关，劳动生产率达到人均169万元。
自 Maersk Elba号（13,092TEU）停靠海法港（HAIFA）之后的几个月，马士基的大型集装箱船只数量不断增加，MSC为以色列创造了新的纪录，其第一艘大型集装箱MSC Cristina（13,259 TEU）到达海法港的最先进的卡梅尔码头。
6月21日，在长荣海运举行股东会，董事长张正镛表示称，因2020年船舶使用低硫燃料油规定要实施，到时将迫使老旧船舶退出航运市场，航运运力供给有望大幅减少。
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